Kawasaki Z900 RS 2026 vs. Triumph Street Triple 765 RX 2026

Kawasaki Z900 RS 2026

Kawasaki Z900 RS 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 RS 2026 vs Triumph Street Triple 765 RX 2026

Kawasaki Z900 RS 2026

Kawasaki Z900 RS 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 RS 2026 par rapport à Triumph Street Triple 765 RX 2026

Kawasaki Z900 RS 2026
Triumph Street Triple 765 RX 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73,4 mmAlésage78 mm
CourseCourse56 mmCourse53,4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur116 chPuissance du moteur130 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9 300 tr/minTr/min à la puissance max.12 000 tr/min
CoupleCouple98 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7 700 tr/minTr/min au couple9 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11,8 Taux de compression13,25
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée765 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, KCMF, KIBS, Électronique moderne, IMU (Unité de mesure inertielle), Contrôle électronique des gaz, Kawasaki Quick Shifter (KQS), KTRC, Contrôle de traction en virageSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Électronique moderne, Contrôle de traction en virage

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 100 mmLongueur2 051 mm
LargeurLargeur865 mmLargeur765 mm
HauteurHauteur1 150 mmHauteur1 051 mm
EmpattementEmpattement1 465 mmEmpattement1 397 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle839 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)216 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)188 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA
AutonomieAutonomie340 kmAutonomie288 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2117 g/kmÉmissions combinées de CO2119 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5 l/100 kmConsommation de carburant combinée5,2 l/100 km
Norme EuroNorme EuroEuro 5+Norme EuroEuro 5+

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Électronique moderne, Confort, ÉclairageÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 RS 2026

Kawasaki Z900 RS 2026

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

La nouvelle Triumph Street Triple RX s'adresse sans compromis aux pilotes à l'esprit sportif. Avec son moteur trois cylindres poussif de 765 cm³, sa suspension Öhlins haut de gamme, ses freins Brembo Stylema mordants et son ergonomie résolument axée sur la roue avant, elle apporte sur la route plus d’ADN de piste de course que pratiquement n’importe quelle autre Moto naked de sa catégorie. En même temps, elle exige toutefois davantage d’engagement de la part de son pilote que la Trident 800. Ceux qui aiment faire monter le moteur en régime, tracer des trajectoires précises et rechercher un retour d’information maximal seront conquis par la RX. Pour un usage quotidien, elle est délibérément conçue sans compromis, mais c’est précisément là que réside sa force. En tant que nouveau modèle phare de la gamme Street Tricylindre, la RX met clairement l’accent sur la dynamique de conduite et les sensations, et s’adresse à tous ceux qui souhaitent tirer le maximum de chaque kilomètre, que ce soit sur route ou, occasionnellement, sur piste de course.

Moteur trois cylindres poussif et enthousiasmant

Suspension Öhlins exceptionnelle, entièrement réglable

Tenue de route extrêmement précise et directe

Excellente sensation au niveau de la roue avant

Système de freinage Brembo Stylema de très haut niveau

Angle d’inclinaison maximum et ergonomie sportive

Poids réduit et comportement ludique en virage

Électronique moderne comprenant un quickshifter et un régulateur de vitesse

Dynamique de conduite et réactivité de référence

La position de conduite sportive et le guidon court sont fatigants sur les longs trajets

Le Moteur nécessite des changements de vitesse fréquents pour offrir des performances optimales

Prix d'achat élevé

Suspension avec une configuration rigide pour les routes en mauvais état

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 RS vs Triumph Street Triple 765 RX

Prix Kawasaki Z900 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 765 RX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives