KTM 1190 Adventure 2014 vs. BMW R 1250 GS 2020

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

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Vue d’ensemble - KTM 1190 Adventure 2014 vs BMW R 1250 GS 2020

The KTM 1190 Adventure 2014 and the BMW R 1250 GS 2020 are both enduro motorcycles that offer a combination of sportiness and comfort. They have similar front tyre diameters and rear tyre widths and diameters, providing stability and control on various terrains.

In terms of engine specifications, the KTM 1190 Adventure 2014 has a larger bore and stroke compared to the BMW R 1250 GS 2020. This results in a higher engine power of 150 HP for the KTM, while the BMW has a slightly lower engine power of 136 HP. However, the BMW compensates for this with a higher torque of 143 Nm compared to the KTM's 125 Nm. Both motorcycles have electric starters and 2 cylinders, but the KTM has a higher displacement of 1195 ccm compared to the BMW's 1254 ccm.

The suspension systems of the two motorcycles differ. The KTM 1190 Adventure 2014 features an upside-down telescopic fork at the front, while the BMW R 1250 GS 2020 has a Telelever front suspension. Both suspension systems provide a smooth and controlled ride, but the Telelever system on the BMW offers improved stability and reduced dive during braking.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

In terms of chassis, the KTM 1190 Adventure 2014 has a chromium-molybdenum frame, while the BMW R 1250 GS 2020 has a steel frame. The KTM's frame is tubular in design, while the BMW's frame is load-bearing engine type. Both frames provide strength and durability, but the load-bearing engine design of the BMW contributes to its stability and handling.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles have ride by wire technology. However, the BMW R 1250 GS 2020 offers additional features such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and a colour TFT display as standard. These features enhance the safety and convenience of the BMW.

In terms of dimensions and weights, the two motorcycles have similar front tyre diameters, rear tyre widths, and rear tyre diameters. The KTM 1190 Adventure 2014 has a slightly longer wheelbase of 1560 mm compared to the BMW R 1250 GS 2020's 1525 mm. The seat height of the KTM is also slightly higher at 860 mm compared to the BMW's 850 mm. Both motorcycles have fuel tank capacities suitable for long-distance rides, with the KTM having a larger capacity of 23 l compared to the BMW's 20 l.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

When it comes to strengths, the KTM 1190 Adventure 2014 is praised for its combination of sportiness and comfort, smooth gearbox, powerful and controllable engine, excellent seating position, manageable chassis, sophisticated electronics, and lean angle ABS. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2020 is commended for its extremely high-torque boxer engine, comfortable seating position suitable for long distances, stable braking performance, good weather protection, colour TFT display as standard, and LED headlights.

In terms of weaknesses, the KTM 1190 Adventure 2014 is noted for its engine jerking below 3000 revs and a less independent appearance compared to its predecessor. The BMW R 1250 GS 2020 is criticized for its manageable standard equipment and a long surcharge list, as well as a jagged appearance with little elegance.

Overall, both the KTM 1190 Adventure 2014 and the BMW R 1250 GS 2020 offer impressive performance and features for enduro motorcycle enthusiasts. The choice between the two would depend on individual preferences for engine characteristics, design, and available features.

Caractéristiques techniques KTM 1190 Adventure 2014 par rapport à BMW R 1250 GS 2020

KTM 1190 Adventure 2014
BMW R 1250 GS 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage105 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse69 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur150 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,195 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantTelelever

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadremoteur porteur

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Avec aucune autre moto "à tout faire", on ne sera aussi rapide. Elle est imbattable, en particulier sur les routes de montagne étroites, mais elle est aussi un compagnon agréable pour les trajets quotidiens vers le travail.

Combine sport et confort

boîte de vitesses douce comme du beurre

moteur puissant et facile à contrôler

excellente position de conduite

châssis souple

électronique sophistiquée

ABS en position inclinée.

Moteur un peu saccadé en dessous de 3000 tours

contrairement à son prédécesseur, un look moins original

la glisse en douceur n'est pas son point fort.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 GS est l'évolution logique de la R 1200 GS - logique surtout parce qu'on ne peut pas s'attendre à ce qu'une moto aussi populaire soit radicalement modifiée. En conséquence, le design est modifié avec précaution et les options connues sont conservées pour le châssis et l'électronique. Le nouveau nom R 1250 GS promet cependant un nouveau moteur - et il a effectivement de quoi faire ! 136 ch à 7750 tours et pas moins de 143 newtons-mètres de couple maximal à 6250 tours, c'est une véritable bombe ! BMW rénove ainsi presque parfaitement la grande GS : elle reste clairement identifiable, dispose d'un peu plus d'électronique de série, d'une liste de prix supplémentaires toujours aussi longue (que la clientèle aime cocher de A à Z) et d'un moteur encore plus performant et souverain - que peut-on demander de plus ?

moteur boxer extrêmement coupleux

bon son

position de conduite confortable, adaptée aux longs trajets

performances de freinage stables

bonne protection contre les intempéries

écran TFT couleur de série

phares LED

Équipement de série limité, longue liste de prix supplémentaires

aspect morcelé avec peu d'élégance

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1190 Adventure vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2014 and a BMW R 1250 GS 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2020 is about 101% higher. A KTM 1190 Adventure 2014 experiences a loss of 680 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 590 USD for a BMW R 1250 GS 2020. Compared to BMW R 1250 GS 2020 there are less KTM 1190 Adventure 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 71. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 days compared to 81 days for the KTM 1190 Adventure. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 9/18/2012 and now has more than 10,600 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Prix KTM 1190 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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