Suzuki DR-Z 400 SM 2005 vs. Yamaha YZF-R3 2019

Suzuki DR-Z 400 SM 2005

Suzuki DR-Z 400 SM 2005

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

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Vue d’ensemble - Suzuki DR-Z 400 SM 2005 vs Yamaha YZF-R3 2019

Suzuki DR-Z 400 SM 2005

Suzuki DR-Z 400 SM 2005

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Caractéristiques techniques Suzuki DR-Z 400 SM 2005 par rapport à Yamaha YZF-R3 2019

Suzuki DR-Z 400 SM 2005
Yamaha YZF-R3 2019

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur41 chPuissance du moteur42 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée398 cm³Cylindrée321 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,380 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant10 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki DR-Z 400 SM 2005

Suzuki DR-Z 400 SM 2005

Le châssis est entièrement réglable. Dans le commerce des accessoires techniques, on peut également acheter pour la DR-Z la gamme complète de Yoshimura. Ceux qui le souhaitent peuvent faire de la DR-Z SM civile une véritable machine à tuer.

Pas de vibrations

peu d'entretien

fonctionnement silencieux du moteur

caractéristique linéaire et propre du moteur

prix d'achat avantageux

facile pour les débutants

fiable

Détails originaux manquants de la boîte, comme par exemple un guidon en aluminium

la puissance de pointe manque un peu

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Avec la nouvelle YZF-R3, Yamaha a pris la très bonne base de la première génération et l'a développée avec succès. Elle n'est pas seulement plus adulte visuellement, mais aussi plus compétente à grande vitesse. Lorsque l'on conduit la R3 à la limite, on sent rapidement pourquoi Yamaha a mis en place sa propre coupe sur cette moto, car même le modèle de série donne un sentiment de sécurité à haute vitesse. Malgré tout, il y a encore une marge de progression, surtout en utilisation quotidienne, lorsque la réactivité rude à bas régime et le mauvais feedback du levier de frein provoquent quelques moments de frustration pendant la conduite.

moteur poussif

puissance suffisante pour le quotidien et les pistes de course compactes

bonne base pour les transformations sur piste

performance de conduite stable

adapté aux longues distances

mauvaise réponse à l'accélération à bas régime

pas assez de feedback dans le levier de frein

l'angle du genou pourrait être trop pointu pour certains pilotes

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki DR-Z 400 SM vs Yamaha YZF-R3

Prix Suzuki DR-Z 400 SM

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha YZF-R3

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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