KTM 690 Duke 2013 vs. Kawasaki Z650 2020

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

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Vue d’ensemble - KTM 690 Duke 2013 vs Kawasaki Z650 2020

The KTM 690 Duke 2013 and the Kawasaki Z650 2020 are both popular naked bikes that offer unique features and performance capabilities.

Starting with the KTM 690 Duke 2013, one of its main strengths is its light weight, weighing in at just 149.5 kg. This makes it highly maneuverable and agile, perfect for city riding and quick turns. Additionally, it boasts a sufficient power output of 68 HP, providing ample acceleration and speed. The bike also has a low consumption rate, making it fuel-efficient and cost-effective for daily use.

On the other hand, the Kawasaki Z650 2020 stands out with its powerful two-cylinder engine, delivering 68.2 HP. This provides a thrilling riding experience with strong acceleration and high top speeds. Another standout feature is the aggressive intake noise, adding to the overall excitement and sportiness of the bike. The Z650 also offers compact dimensions, making it easy to handle and maneuver in tight spaces. Additionally, it has a low seat height of 790 mm, making it accessible for riders of all heights.

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

In terms of chassis and suspension, the KTM 690 Duke 2013 features an upside-down telescopic fork front suspension, providing stability and control on various road surfaces. The frame is made of chromium-molybdenum, ensuring durability and strength. However, one weakness of the KTM 690 Duke is that it does not offer any chassis adjustment options, limiting customization and fine-tuning for individual preferences. Additionally, the bike may lack in comfort, especially on longer rides.

In comparison, the Kawasaki Z650 2020 has a telescopic fork front suspension, offering a comfortable and smooth ride. The frame is made of steel, providing stability and rigidity. The Z650 also features a stable chassis, allowing for confident cornering and handling. However, some riders have reported issues with the front brake pressure point, which may require adjustments for optimal performance. Additionally, taller riders may find the bike uncomfortable due to its lower seat height.

Both bikes come with advanced rider assistance systems. The KTM 690 Duke 2013 is equipped with Ride by Wire technology, enhancing throttle response and control. On the other hand, the Kawasaki Z650 2020 features ABS, ensuring safe and effective braking in various conditions.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The KTM 690 Duke 2013 has a slightly longer wheelbase of 1466 mm compared to the Kawasaki Z650 2020's 1410 mm. The seat height of the KTM 690 Duke is 835 mm, while the Z650 has a lower seat height of 790 mm. The KTM 690 Duke 2013 is significantly lighter with a kerb weight of 149.5 kg, while the Kawasaki Z650 2020 weighs 185 kg. Both bikes have a decent fuel tank capacity, with the KTM 690 Duke holding 14 liters and the Z650 holding 15 liters.

In terms of additional features, the Kawasaki Z650 2020 stands out with its TFT display, offering connectivity options and a modern look. It also has a more grown-up appearance compared to the KTM 690 Duke 2013. However, some riders have reported that the Rideology App is not as sophisticated as expected.

In conclusion, the KTM 690 Duke 2013 and the Kawasaki Z650 2020 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM 690 Duke offers a lightweight and fuel-efficient option with sufficient power, while the Kawasaki Z650 delivers a powerful two-cylinder engine and aggressive styling. It ultimately comes down to personal preferences and priorities when choosing between these two models.

Caractéristiques techniques KTM 690 Duke 2013 par rapport à Kawasaki Z650 2020

KTM 690 Duke 2013
Kawasaki Z650 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102 mmAlésage83 mm
CourseCourse84.5 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur68 chPuissance du moteur68.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple70 NmCouple65.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression10.8
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée690 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologieradialTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,466 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche149.5 kgPoids en ordre de marche185 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Pour le plaisir pur, la 690 Duke sans R suffit déjà. Le puissant moteur monocylindre est presque identique, le poids et donc la maniabilité aussi, et l'optique est trop similaire pour être un véritable argument d'achat pour la 690 Duke R.

faible poids

puissance suffisante

faible consommation

pas de réglage possible du châssis

confort réduit

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

La nouvelle Z650 de Kawasaki est tout simplement un paquet complet. Les composants techniques ne sont peut-être pas à la hauteur, mais combinés entre eux, ils donnent une moto agréablement neutre, avec laquelle tout le monde aura beaucoup de plaisir. Pas de bizarreries - simplement une moto naked qui fonctionne vraiment bien sur les routes de campagne sinueuses. L'écran TFT, que nous ne trouvons pas encore chez la concurrence, ainsi que l'aspect adulte, qui s'inspire fortement des modèles Z plus grands, sont bien sûr des atouts supplémentaires. Seul le point de pression du frein avant aurait pu être plus clairement défini - mais dans cette catégorie de prix, on ne peut pas tout avoir.

bicylindre puissant

bruit d'admission agressif

dimensions compactes

hauteur de selle basse

châssis stable

écran TFT avec connectivité

look adulte

Point de pression du frein avant

probablement inconfortable pour les grands cyclistes

l'application Rideology n'est pas encore 100% sophistiquée.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 690 Duke vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2013 and a Kawasaki Z650 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z650 2020 is about 25% higher. A KTM 690 Duke 2013 experiences a loss of 200 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 30 USD for a Kawasaki Z650 2020. Compared to Kawasaki Z650 2020 there are less KTM 690 Duke 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 21. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 60 days compared to 80 days for a Kawasaki Z650. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH