Triumph Speed Triple R 2016 vs. Yamaha MT-10 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple R 2016 vs Yamaha MT-10 2016

The Triumph Speed Triple R 2016 and the Yamaha MT-10 2016 are both naked bikes with similar engine types, liquid cooling, and advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-10 has a slight advantage with 160 HP compared to the Speed Triple R's 140 HP. However, the Speed Triple R has a higher torque of 112 Nm compared to the MT-10's 111 Nm. The Speed Triple R has a three-cylinder engine, while the MT-10 has a four-cylinder engine. The Speed Triple R has a displacement of 1050ccm, while the MT-10 has a slightly smaller displacement of 998ccm.

Both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension and monoshock shock absorbers for the rear suspension. However, the Speed Triple R has a single swing arm for the rear suspension, while the MT-10 has a swing arm. Both bikes have an aluminum frame, but the Speed Triple R has a twin tube frame, while the MT-10 has a Deltabox frame.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

In terms of braking, both bikes have double disk brakes with a diameter of 320mm for the front brakes. The Speed Triple R has a weight advantage with a kerb weight of 212 kg compared to the MT-10's 210 kg. The Speed Triple R has a fuel tank capacity of 15.5 liters, while the MT-10 has a larger capacity of 17 liters.

In terms of dimensions, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. The Speed Triple R has a slightly longer wheelbase of 1435mm compared to the MT-10's 1400mm. Both bikes have a seat height of 825mm.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

When it comes to strengths, the Speed Triple R has a powerful and unique three-cylinder engine, brute brakes, well-functioning electronic features, excellent Öhlins suspension components, and a traditional look. On the other hand, the MT-10 has a CP4 engine, strong character, extremely agile handling, high-speed stability, strong brakes, and an unmistakable sound.

However, the Speed Triple R does have some weaknesses, including somewhat sluggish handling and a high surcharge for the R version. The MT-10 also has its weaknesses, such as poor comfort, limited wind protection, and a hard fit.

In conclusion, both the Triumph Speed Triple R 2016 and the Yamaha MT-10 2016 have their strengths and weaknesses. The Speed Triple R offers a powerful three-cylinder engine and excellent suspension components, while the MT-10 has a strong character and agile handling. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple R 2016 par rapport à Yamaha MT-10 2016

Triumph Speed Triple R 2016
Yamaha MT-10 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage79 mmAlésage79 mm
CourseCourse71.4 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur140 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,500 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,850 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDeltabox

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,095 mm
LargeurLargeur795 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,110 mmHauteur1,110 mm
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)212 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.5 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Comme son prédécesseur, la Speed Triple R séduit par son châssis Öhlins haut de gamme et sensible, ainsi que par son look époustouflant. Le design reste fidèle à sa ligne - ce qui ne peut que réjouir les nombreux fans. On peut difficilement se plaindre du freinage et de la réactivité du moteur, mais on peut tout à fait lui pardonner son manque de puissance sur la concurrence et sa maniabilité un peu lente, après tout, la Speed Triple est un classique avec une histoire et son design est légendaire - ce qui est bien plus important pour les vrais fans que quelques chevaux supplémentaires.

moteur trois cylindres puissant et unique en son genre

freins puissants

fonctions électroniques qui fonctionnent bien

excellents composants Öhlins pour la suspension

look traditionnel

maniement un peu lent

supplément de prix élevé pour la version R

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

La MT-10, courte et trapue, est la plus éloignée de la superbike R1, tant au niveau de l'esthétique que du châssis, mais le cœur de la MT-10 est directement issu de l'arme de la piste de course et fascine par sa sonorité brute unique et sa force d'attaque par le bas grâce au décalage typique des tourillons qui, avec une séquence d'allumage modifiée, lui confère ce caractère unique. Les 160 ch qui en résultent ne semblent donc que sur le papier un peu faibles par rapport aux plus de 200 ch de la R1, mais en réalité, la MT-10 déclenche elle aussi un feu d'artifice incroyable. Le châssis serait probablement trop souple pour la piste de course, mais il est tout à fait adapté à un combat sur route et le freinage fait de même - acceptable pour la piste, mais parfait pour la route.

Moteur CP4

caractère fort

extrêmement agile

stabilité à haute vitesse

freins puissants

son incomparable

Confort médiocre

protection contre le vent limitée

assise dure

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple R vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple R 2016 and a Yamaha MT-10 2016. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 with 97 days compared to 120 days for the Triumph Speed Triple R. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Speed Triple R and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Triumph Speed Triple R was published on 10/24/2011 and now has more than 11,100 views. This compares to more than 20,700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 11/17/2015.

Prix Triumph Speed Triple R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-10

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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