Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2015 vs. Indian Roadmaster 2020

Caractéristiques techniques Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2015 par rapport à Indian Roadmaster 2020

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2015

Indian Roadmaster 2020

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Différences

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2015

Indian Roadmaster 2020

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	104 mm	Alésage	103.2 mm
Course	Course	81.2 mm	Course	113 mm
Couple	Couple	120 Nm	Couple	168 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	2,750 tr/min	Tr/min au couple	2,800 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.5	Taux de compression	11
Transmission	Transmission	cardan	Transmission	Courroie
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	Huile-air
Cylindrée	Cylindrée	1,380 cm³	Cylindrée	1,890 cm³

Freins avant

Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	130 mm	Largeur du pneu avant	130 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	60 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	18 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	200 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	16 pouces	Diamètre du pneu arrière	16 pouces
Longueur	Longueur	2,445 mm	Longueur	2,506 mm
Empattement	Empattement	1,685 mm	Empattement	1,668 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	740 mm	Hauteur de selle	650 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	21 l	Capacité du réservoir de carburant	20.8 l