KTM 790 Duke 2027 vs. KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2027

KTM 790 Duke 2027

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

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Caractéristiques techniques KTM 790 Duke 2027 par rapport à KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2027
KTM 790 Duke 2026
KTM 790 Duke 2027
KTM 790 Duke 2027
KTM 790 Duke 2026
KTM 790 Duke 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur95 ch
CoupleCouple87 NmCouple87 Nm
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement150 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement170 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse98 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle de traction, Amortisseur de direction, Électronique moderne, IMU (Unité de mesure inertielle), Contrôle de traction en virageSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Électronique moderne

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 475 mmEmpattement1 475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle825 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)167 kgPoids à sec (avec ABS)169 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13,5 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2108 g/kmÉmissions combinées de CO2108 g/km
Norme EuroNorme EuroEuro 5+Norme EuroEuro 5+

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFT, Électronique moderne, ÉclairageÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Duke 2027

KTM 790 Duke 2027

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

La KTM 790 Duke 2027 n'est pas une moto entièrement nouvelle, mais elle donne l'impression d'un nouveau départ nécessaire. Le célèbre bicylindre développe 95 ch, une puissance du moteur largement suffisante pour la route de campagne ; la nouvelle Suspension WP s'accorde parfaitement avec son caractère sportif ; les Freins offrent un dosage précis et l'Ergonomie a été sensiblement améliorée. Les autocollants non recouverts de peinture montrent que cette moto a été développée dans un souci de maîtrise des coûts. Et les pilotes de grande taille devraient vérifier l'angle du genou. Mais ce ne sont pas là des points qui gâchent l'ensemble.

un bicylindre puissant et adapté à un usage quotidien, développant 95 ch et 87 Nm

une Suspension WP très bien équilibrée, avec un réglage de base sportif

une nouvelle Ergonomie avec un guidon ouvert et un bon contact au sol

nouveau système de freinage WP offrant un dosage précis

plus de mode « démo » pour les packs électroniques

son prix cible inférieur à 10 000 euros la rend très compétitive

en dessous de 3 000 tr/min, le moteur peut légèrement s'emballer

le régulateur de vitesse en option ne peut pas être désactivé en tirant la poignée des gaz vers l'arrière

les pilotes de grande taille devraient vérifier l'angle du genou, plus sportif

les autocollants non recouverts de peinture témoignent d'une politique de prix agressive

le Quickshifter Plus, le régulateur de vitesse et le mode piste restent en option

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Duke vs KTM 790 Duke

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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VS.
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KTM 890 Duke GP 2022 vs
KTM 790 Duke 2023

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KTM 690 Duke R 2017 vs
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KTM 790 Duke 2019
VS.
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KTM 890 Duke R 2021

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