Royal Enfield Bear 650 2026 vs. Triumph Scrambler 1200 X 2026

Royal Enfield Bear 650 2026

Royal Enfield Bear 650 2026

Triumph Scrambler 1200 X 2026

Triumph Scrambler 1200 X 2026

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Caractéristiques techniques Royal Enfield Bear 650 2026 par rapport à Triumph Scrambler 1200 X 2026

Royal Enfield Bear 650 2026
Triumph Scrambler 1200 X 2026
Royal Enfield Bear 650 2026
Royal Enfield Bear 650 2026
Triumph Scrambler 1200 X 2026
Triumph Scrambler 1200 X 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage97,6 mm
CourseCourse67,8 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur47,4 chPuissance du moteur90 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7 150 tr/minTr/min à la puissance max.7 000 tr/min
CoupleCouple56,5 NmCouple110 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5 150 tr/minTr/min au couple4 250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9,5 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée1 200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement170 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement115 mmDébattement170 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube central
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche26,1 degréAngle de tête de fourche26,2 degré
ChasseChasse116,7 mmChasse125 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre270 mmDiamètre255 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Électronique moderne

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 216 mmLongueur2 273 mm
LargeurLargeur855 mmLargeur834 mm
HauteurHauteur1 160 mmHauteur1 185 mm
EmpattementEmpattement1 460 mmEmpattement1 525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle795 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à830 mmHauteur de selle jusqu’à820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)214 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)228 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13,7 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO299 g/kmÉmissions combinées de CO2105 g/km
Bruit stationnaireBruit stationnaire86 dBBruit stationnaire91 dB

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT, Prise USB-C, Électronique moderne, Charge et alimentation, ÉclairageÉquipementBluetooth, Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Connectivité, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Royal Enfield Bear 650 2026

Royal Enfield Bear 650 2026

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Triumph Scrambler 1200 X 2026

Triumph Scrambler 1200 X 2026

La Triumph Scrambler 1200 X est une moto émotionnelle et puissante, aussi à l'aise sur les longs trajets que sur les routes sinueuses exigeantes. Avec son moteur charismatique et sa géométrie stable, elle procure une sensation de conduite forte et attire les regards avec son design marquant. Mais elle est également convaincante d'un point de vue pratique, notamment grâce à sa polyvalence et à son aptitude à la vie quotidienne. Il existe toutefois des faiblesses au niveau de l'équipement et de la maniabilité, qui ne peuvent pas être passées sous silence pour une moto de cette catégorie de prix.

Moteur grandiose

belle allure

package électronique complet

grand scrambler (aussi) pour les petites personnes

consommation et émissions heureusement basses

sonorité toujours aussi basse

bonne aptitude à l'usage quotidien pour les longs tours

contrôle de traction fiable, dépendant de l'inclinaison.

liberté d'inclinaison limitée

chaleur dégagée par l'échappement toujours perceptible

suspensions non réglables, sauf la précharge à l'arrière

ABS trop défensif sur l'asphalte glissant

vibrations perceptibles à haute vitesse

absence de régulateur de vitesse

Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Bear 650 vs Triumph Scrambler 1200 X

Prix Royal Enfield Bear 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Scrambler 1200 X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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Royal Enfield Bear 650 2025 vs
Royal Enfield Interceptor 650 2022

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