Honda ADV350 2026 vs. BMW C 400 GT 2026

Honda ADV350 2026

BMW C 400 GT 2026

Caractéristiques techniques Honda ADV350 2026 par rapport à BMW C 400 GT 2026

Honda ADV350 2026

BMW C 400 GT 2026

Honda ADV350 2026

BMW C 400 GT 2026

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	77 mm	Alésage	80 mm
Course	Course	70,8 mm	Course	69,6 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	29 ch	Puissance du moteur	34 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7 500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7 500 tr/min
Couple	Couple	31,5 Nm	Couple	35 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	5 250 tr/min	Tr/min au couple	5 750 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10,5	Taux de compression	11,5
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Force centrifuge	Type d’embrayage	Force centrifuge
Transmission	Transmission	Courroie	Transmission	Courroie
Type de transmission	Type de transmission	Variomatic	Type de transmission	Variomatic
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	OHC	Soupapes	OHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	330 cm³	Cylindrée	350 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique
Diamètre	Diamètre	37 mm	Diamètre	35 mm
Débattement	Débattement	125 mm	Débattement	110 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Unit Swing	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur
Débattement	Débattement	130 mm	Débattement	112 mm

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	63,5 degré	Angle de tête de fourche	63,3 degré
Chasse	Chasse	90 mm	Chasse	81 mm

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	256 mm	Diamètre	265 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	240 mm	Diamètre	265 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Électronique moderne

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	15 pouces	Diamètre du pneu avant	15 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	140 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	14 pouces	Diamètre du pneu arrière	14 pouces
Longueur	Longueur	2 200 mm	Longueur	2 200 mm
Largeur	Largeur	895 mm	Largeur	845 mm
Hauteur	Hauteur	1 295 mm	Hauteur	1 500 mm
Empattement	Empattement	1 520 mm	Empattement	1 565 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	795 mm	Hauteur de selle	765 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	186 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	219 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	11,7 l	Capacité du réservoir de carburant	12,8 l
Vitesse de pointe	Vitesse de pointe	133 km/h	Vitesse de pointe	129 km/h
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A2
Autonomie	Autonomie	377 km	Autonomie	365 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	79 g/km	Émissions combinées de CO2	83 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	3,4 l/100 km	Consommation de carburant combinée	3,6 l/100 km

Équipement

Équipement	Équipement	Système Keyless, Phares LED, Écran TFT, Prise USB-C, Électronique moderne, Charge et alimentation, Confort, Éclairage	Équipement	Système Keyless, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Prise USB, Électronique moderne, Charge et alimentation, Confort, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda ADV350 2026

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW C 400 GT 2026

Le BMW C 400 GT est clairement le bon choix pour tous ceux qui veulent un maximum de confort, d'espace de rangement et de souveraineté dans leur quotidien de scooter. Il se conduit de manière raffinée, offre une bonne protection contre le vent, marque des points avec son concept de rangement revu et se sent adulte et de grande qualité, même à vitesse élevée ou avec un passager. C'est justement cette allure calme et élégante qui en fait un véritable maxi-scooter haut de gamme. En ville, il n'est pas aussi souple que le X en raison de sa taille, mais il montre d'autant plus ses atouts sur les trajets pendulaires, les passages interurbains et dans une utilisation quotidienne de confort.

Confort de conduite élevé

Bonne protection contre le vent et les intempéries

Espace de rangement sensiblement plus grand que sur le C 400 X

Système Flexcase pratique

Impression de conduite souveraine et de haute qualité

Convaincant même à deux

Pare-brise réglable Moteur raffiné, même à vitesse d'autoroute

Plus grande et plus lourde dans la circulation urbaine Moins souple pour manœuvrer et diviser la voie.

Flexcase utilisable uniquement à l'arrêt

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda ADV350 vs BMW C 400 GT

Prix Honda ADV350

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix BMW C 400 GT

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché