Husqvarna TE 250i 2021 vs. Beta RR 350 4T 2021

Husqvarna TE 250i 2021

Beta RR 350 4T 2021

Caractéristiques techniques Husqvarna TE 250i 2021 par rapport à Beta RR 350 4T 2021

Husqvarna TE 250i 2021

Beta RR 350 4T 2021

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Différences

Husqvarna TE 250i 2021

Beta RR 350 4T 2021

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	66,4 mm	Alésage	88 mm
Course	Course	72 mm	Course	57,4 mm
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Temps	Temps	2 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	249 cm³	Cylindrée	349,1 cm³

Suspension avant

Débattement	Débattement	300 mm	Débattement	295 mm

Suspension arrière

Débattement	Débattement	330 mm	Débattement	290 mm

Freins avant

Diamètre	Diamètre	260 mm	Diamètre	260 mm

Freins arrière

Diamètre	Diamètre	220 mm	Diamètre	240 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	90 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	140 mm	Largeur du pneu arrière	140 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Empattement	Empattement	1 495 mm	Empattement	1 490 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	960 mm	Hauteur de selle	940 mm
Poids à sec	Poids à sec	105,2 kg	Poids à sec	107,5 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	9,25 l	Capacité du réservoir de carburant	9 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna TE 250i 2021

Le canon à deux temps pour les pieds légers, avec une meilleure maniabilité que le 300.

encore plus agile que la 300

injection deux temps parfaite

à bas régime, elle est inférieure à la 300

Beta RR 350 4T 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

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