Peugeot Tweet 50 Active 2026 vs. Peugeot Kisbee S Naked 2026

Peugeot Tweet 50 Active 2026

Peugeot Kisbee S Naked 2026
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Caractéristiques techniques Peugeot Tweet 50 Active 2026 par rapport à Peugeot Kisbee S Naked 2026
Peugeot Tweet 50 Active 2026
Peugeot Kisbee S Naked 2026
Moteur et chaîne cinématique
| Puissance du moteur | Puissance du moteur | 2,9 ch | Puissance du moteur | 3,5 ch |
|---|---|---|---|---|
| Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 8 000 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 7 700 tr/min |
| Couple | Couple | 3 Nm | Couple | 3,2 Nm |
| Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
| Transmission | Transmission | Courroie | Transmission | Courroie |
| Type de transmission | Type de transmission | Variomatic | Type de transmission | Variomatic |
| Cylindres | Cylindres | 1 | Cylindres | 1 |
| Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Suspension arrière
| Suspension | Suspension | Unit Swing | Suspension | Unit Swing |
|---|---|---|---|---|
| Amortisseur | Amortisseur | Double amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Freins avant
| Type | Type | Disque unique | Type | Disque unique |
|---|
Freins arrière
| Type | Type | Tambour | Type | Disque |
|---|
Dimensions et poids
| Longueur | Longueur | 2 000 mm | Longueur | 1 854 mm |
|---|---|---|---|---|
| Largeur | Largeur | 690 mm | Largeur | 664 mm |
| Hauteur | Hauteur | 1 125 mm | Hauteur | 1 156 mm |
| Empattement | Empattement | 1 330 mm | Empattement | 1 256 mm |
| Hauteur de selle | Hauteur de selle | 770 mm | Hauteur de selle | 760 mm |
| Poids à sec | Poids à sec | 95 kg | Poids à sec | 90 kg |
| Poids en ordre de marche | Poids en ordre de marche | 100 kg | Poids en ordre de marche | 97 kg |
| Autonomie | Autonomie | 190 km | Autonomie | 380 km |
| Émissions combinées de CO2 | Émissions combinées de CO2 | 53 g/km | Émissions combinées de CO2 | 41 g/km |
Équipement
| Équipement | Équipement | Phares LED, Prise USB, Charge et alimentation, Éclairage | Équipement | Top case, Confort, Espace de rangement |
|---|

















