Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Yamaha MT-09 2017
Suzuki GSX-S1000 2021
Yamaha MT-09 2017
Vue d’ensemble - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Yamaha MT-09 2017
The Suzuki GSX-S1000 model year 2021 and the Yamaha MT-09 model year 2017 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two.
In terms of engine power, the Suzuki GSX-S1000 2021 has a more powerful engine with 152 HP compared to the Yamaha MT-09 2017's 115 HP. This means that the Suzuki offers a more exhilarating and thrilling riding experience with its higher horsepower.
Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient fuel delivery and optimal engine temperature control. They also have in-line engines and use upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arms with monoshock absorbers for the rear suspension. This setup provides a stable and comfortable ride for both bikes.
Suzuki GSX-S1000 2021
The chassis of both bikes is made of aluminum and has a twin-tube frame design, which offers strength and rigidity while keeping the weight down. This contributes to the overall agility and maneuverability of the bikes.
In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with similar diameters. This ensures excellent stopping power and control. Additionally, both bikes are equipped with ABS for added safety.
When it comes to advanced rider assistance systems, the Suzuki GSX-S1000 2021 offers a more comprehensive package. It includes ABS, riding modes, ride by wire, a shift assistant with blipper, and traction control. On the other hand, the Yamaha MT-09 2017 has ABS, a quickshifter, and traction control.
In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-S1000 2021 has a slightly wider front tire and a larger fuel tank capacity compared to the Yamaha MT-09 2017. However, the Yamaha has a slightly wider rear tire and a shorter wheelbase.
Yamaha MT-09 2017
In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000 2021 stands out with its powerful engine, smooth quickshifter, sporty handling, comfortable seating position, and aggressive look. On the other hand, the Yamaha MT-09 2017 has strengths such as Öhlins suspension, an upgraded exhaust system for improved optics and sound, a high-performance brake pump, and visually appealing Carbon2Race covers.
In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-S1000 2021 has a difficult-to-read display, which can be a drawback for some riders. On the other hand, the Yamaha MT-09 2017 has weaknesses such as a higher financial outlay, more working time required for certain parts, and the ECU flash not being road legal.
Overall, both the Suzuki GSX-S1000 2021 and the Yamaha MT-09 2017 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Suzuki offers a more powerful and technologically advanced package, while the Yamaha provides an enriched riding experience with its upgraded components. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.
Caractéristiques techniques Suzuki GSX-S1000 2021 par rapport à Yamaha MT-09 2017
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Suzuki GSX-S1000 2021
L'évolution de la GSX-S1000 de Suzuki est un succès total. Certes, sa structure de base est une vieille connaissance, mais avec la mise à jour de 2021 pour l'Euro5 et de nombreuses révisions, les Japonais ont mis au point un ensemble merveilleusement complet dans le segment Power Naked. Le moteur, la réponse à l'accélération et le Quickshifter fonctionnent impeccablement, les composants de la suspension et des freins sont configurés de manière sportive et confortable. Une moto avec laquelle on n'a pas besoin de se cacher - sauf si quelqu'un veut examiner l'écran...
Yamaha MT-09 2017
En conclusion, après plusieurs arrêts tout au long de la saison, je peux dire que le résultat est excellent. Notre MT-09 est parfaite, tant en termes de performances que d'esthétique. Le châssis a probablement été notre point le plus important. Alors qu'il y avait auparavant beaucoup (trop) de mouvement à l'arrière dans les virages rapides, il a été repassé sans sourciller. L'amortisseur STX 46 monté est assez ferme dans sa conception de base, mais il se débrouille sans problème au quotidien sans être désagréable. Grâce aux possibilités de réglage généreuses, il y a de toute façon encore de la marge pour les préférences individuelles et l'utilisation. La fonction de la cartouche NIX 30 est également impressionnante. La réactivité s'est nettement améliorée, surtout en charge. De même, il y a maintenant beaucoup plus de réserve disponible lors du freinage sur piste. Là où, avec le réglage d'origine, la fourche se bloquait et déclenchait l'ABS en cas de freinages violents, le freinage se poursuit désormais efficacement. De plus, la MT-09 suit désormais la ligne visée dans le rayon de virage comme si elle était seule - un vrai plaisir. La vue et le son du système complet Akrapovic sont également un pur plaisir, et le fait qu'il en résulte encore quelques chevaux de plus se ressent surtout dans le tiers supérieur du régime. La roue avant s'élance encore plus volontiers dans la galerie en 2e et 3e vitesse.
Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09
There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2021 and a Yamaha MT-09 2017. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2021 is about 30% higher. Compared to Yamaha MT-09 2017 there are more Suzuki GSX-S1000 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 77 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.
