Beta RR 4T 125 T X Special Edition 2026 vs. Husqvarna 701 Enduro 2026

Beta RR 4T 125 T X Special Edition 2026

Beta RR 4T 125 T X Special Edition 2026

Husqvarna 701 Enduro 2026

Husqvarna 701 Enduro 2026

Loading...

Caractéristiques techniques Beta RR 4T 125 T X Special Edition 2026 par rapport à Husqvarna 701 Enduro 2026

Beta RR 4T 125 T X Special Edition 2026
Husqvarna 701 Enduro 2026

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage52 mmAlésage105 mm
CourseCourse58,7 mmCourse80 mm
Taux de compressionTaux de compression12,5 Taux de compression12,7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée124,66 cm³Cylindrée692,7 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement265 mmDébattement265 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurPro-Link
DébattementDébattement270 mmDébattement250 mm
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire

Freins avant

DiamètreDiamètre260 mmDiamètre300 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Système de freinage combiné, Système de freinage combiné (CBS)Systèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Modes de conduite librement configurables, Électronique moderne, Contrôle électronique des gaz, Gestion moteur, Contrôle de traction en virage

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1 435 mmEmpattement1 506 mm
Hauteur de selleHauteur de selle920 mmHauteur de selle935 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant7,5 lCapacité du réservoir de carburant13,3 l
AutonomieAutonomie394 kmAutonomie309 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO244,5 g/kmÉmissions combinées de CO298 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée1,9 l/100 kmConsommation de carburant combinée4,3 l/100 km
Norme EuroNorme EuroEuro 5Norme EuroEuro 5+
Garde au solGarde au sol330 mmGarde au sol265 mm

Équipement

ÉquipementÉquipementÉlectronique moderneÉquipementPhares LED, Écran TFT, Prise USB-C, Électronique moderne, Charge et alimentation, Connectivité, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Beta RR 4T 125 T X Special Edition 2026

Beta RR 4T 125 T X Special Edition 2026

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Husqvarna 701 Enduro 2026

Husqvarna 701 Enduro 2026

L'importante mise à jour du modèle, notamment en ce qui concerne l'électronique, fait de la Husqvarna 701 Moto enduro une moto encore meilleure, sans pour autant trahir ses gènes. Car même avec toutes les aides à la conduite, elle reste une moto dual sport ou une enduro de tous les jours très puissante avec un rapport poids/puissance presque inégalé, qui procure du plaisir aussi bien sur la route que sur les chemins de terre et les off-roads difficiles. Que ce soit dans la jungle urbaine, à la chasse aux cols ou sur des passages TET exigeants, son agilité convainc ici et là et l'intervalle d'entretien porté à 15 000 kilomètres rend la Husky de plus en plus intéressante pour les voyageurs à la recherche d'une moto légère pour des aventures offroad difficiles.

Moteur monocylindre puissant, intervalle d'entretien de 15 000 kilomètres

ergonomie sophistiquée

maniabilité agile

suspension électronique entièrement réglable

électronique améliorée

Rally-Pack en option avec de nombreux ajustements

Dynamic Slip Adjuster

machine à roues géniale

Phares LED avec bonne vision nocturne

Hauteur de selle élevée, rapport de première vitesse long, frein avant un peu trop faible pour une utilisation sur route dure

poids légèrement plus élevé que le modèle précédent

supplément de prix pour le Rallypack ou le Quickshifter

Comparaison des prix Prix moyen du marché Beta RR 4T 125 T X Special Edition vs Husqvarna 701 Enduro

Prix Beta RR 4T 125 T X Special Edition

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Husqvarna 701 Enduro

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives