Triumph Street Triple 675 R 2016 vs. Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 675 R 2016 vs Triumph Trident 660 2021

In terms of engine and drive train, both the Triumph Street Triple 675 R 2016 and the Triumph Trident 660 2021 have in-line three-cylinder engines with liquid cooling. However, the Street Triple has a higher engine power of 106 HP compared to the Trident's 81 HP. The Street Triple also has a higher torque of 68 Nm compared to the Trident's 64 Nm. Both bikes have three cylinders and a displacement of 675ccm for the Street Triple and 660ccm for the Trident.

In terms of suspension, the Street Triple 675 R 2016 has an upside-down telescopic fork from Kayaba both at the front and rear, with adjustable compression and rebound at the rear. On the other hand, the Trident 660 2021 has an upside-down telescopic fork from Showa at the front and a Showa rear suspension with preload adjustment.

In terms of chassis, the Street Triple 675 R 2016 has a twin tube frame, while the Trident 660 2021 has a perimeter frame.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Both bikes have Nissin brakes at the front, but the Street Triple has four pistons compared to the Trident's double piston setup.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Street Triple has a slightly longer wheelbase of 1410mm compared to the Trident's 1401mm. The Street Triple also has a lower seat height of 800mm compared to the Trident's 805mm. However, the Trident has a smaller fuel tank capacity of 14 liters compared to the Street Triple's 17.4 liters.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

In terms of strengths, the Street Triple 675 R 2016 has a lively engine with a distinctive sound, extremely agile handling, low weight, a distinctive look, adjustable chassis, and good brakes. On the other hand, the Trident 660 2021 has a powerful three-cylinder powerplant, surprisingly good chassis and brakes for its class, extensive electronic equipment, optional quickshifter with blipper, and simple and accessible controls.

As for weaknesses, the Street Triple 675 R 2016 is reported to have a somewhat loud exhaust in the long run. On the other hand, the Trident 660 2021 has a traction control system that is overall very defensive.

Overall, both the Triumph Street Triple 675 R 2016 and the Triumph Trident 660 2021 have their own strengths and weaknesses. The Street Triple offers a more powerful engine and adjustable suspension, while the Trident provides a good balance of power and handling, along with extensive electronic features. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 675 R 2016 par rapport à Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 675 R 2016
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Triumph Street Triple 675 R 2016
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Triumph Trident 660 2021
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74 mmAlésage74 mm
CourseCourse52.3 mmCourse51.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur106 chPuissance du moteur81 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,850 tr/minTr/min à la puissance max.10,250 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,750 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.95
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée675 cm³Cylindrée660 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur740 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1,060 mmHauteur1,089 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,401 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle805 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

La Triumph Street Tripel R est connue pour être une naked bike extrêmement poussive qui procure énormément de plaisir sur les routes de campagne. Mais la petite R-Streety fait également bonne figure sur les pistes de course et n'agace pas avec un châssis spongieux ou une puissance trop faible. Même le système de freinage, avec ses deux disques de 310 millimètres et ses étriers Nissin à quatre pistons montés radialement à l'avant, est à la hauteur de ce que l'on est en droit d'attendre d'une moto très, très sportive, qui est également utilisée en grande partie sur la route ou au quotidien.

moteur poussif au son typé

maniabilité extrêmement agile

poids réduit

look original

châssis réglable

bons freins

Échappement un peu bruyant à la longue

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

On voit bien que la Trident est une nouvelle moto. Triumph a développé ici les ingrédients nécessaires pour l'année 2021. Un son impertinent mais pas envahissant, un moteur poussif et un package électronique complet avec Quickshifter sont tout simplement amusants. Une moto décontractée avec laquelle on peut prendre beaucoup de plaisir à conduire, même en tant que motard expérimenté.

moteur trois cylindres puissant

châssis et freins étonnamment bons pour cette catégorie

équipement électronique complet

Quickshifter avec blipper en option

commandes simples et accessibles

Contrôle de traction globalement très défensif

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 675 R 2016 and a Triumph Trident 660 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Trident 660 2021 is about 8% higher. Compared to Triumph Trident 660 2021 there are less Triumph Street Triple 675 R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 23. With 85 days it takes the same amount of time to sell a Triumph Street Triple 675 R or a Triumph Trident 660. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the Triumph Street Triple 675 R was published on 7/20/2008 and now has more than 13,000 views. This compares to more than 76,700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 10/30/2020.

Prix Triumph Street Triple 675 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Trident 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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