Aprilia RSV4 1100 Factory 2026 vs. Suzuki GSX-R1000R 2026

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Suzuki GSX-R1000R 2026

Caractéristiques techniques Aprilia RSV4 1100 Factory 2026 par rapport à Suzuki GSX-R1000R 2026

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Suzuki GSX-R1000R 2026

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Suzuki GSX-R1000R 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	81 mm	Alésage	76 mm
Course	Course	53,32 mm	Course	55,1 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	220 ch	Puissance du moteur	195 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	13 000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	13 200 tr/min
Couple	Couple	127 Nm	Couple	110 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	10 800 tr/min	Tr/min au couple	11 000 tr/min
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Alésage du papillon	Alésage du papillon	48 mm	Alésage du papillon	48 mm
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	4	Cylindres	4
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC, Levier d’entraînement
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1 099 cm³	Cylindrée	999,8 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	Sachs	Marque	Showa
Débattement	Débattement	127 mm	Débattement	120 mm

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Marque	Marque	Sachs	Marque	Showa
Débattement	Débattement	130 mm	Débattement	135 mm

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Aluminium

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	330 mm	Diamètre	320 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Double piston
Technologie	Technologie	radial, Monobloc	Technologie	radial, Monobloc
Marque	Marque	Brembo	Marque	Brembo

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	220 mm	Diamètre	220 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie, Électronique moderne	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Antipatinage, Quickshifter, Contrôle de traction, Électronique moderne, Contrôle électronique des gaz, Gestion moteur

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	200 mm	Largeur du pneu arrière	190 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2 055 mm	Longueur	2 075 mm
Largeur	Largeur	735 mm	Largeur	705 mm
Empattement	Empattement	1 420 mm	Empattement	1 420 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	845 mm	Hauteur de selle	825 mm
Hauteur de selle jusqu’à	Hauteur de selle jusqu’à	851 mm	Hauteur de selle jusqu’à	825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	199 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	203 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	18,5 l	Capacité du réservoir de carburant	16 l
Autonomie	Autonomie	284 km	Autonomie	235 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	160 g/km	Émissions combinées de CO2	158 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	6,9 l/100 km	Consommation de carburant combinée	6,8 l/100 km

Équipement

Équipement	Équipement	Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Éclairage	Équipement	Feux de jour LED, Phares LED, Électronique moderne, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

L'Aprilia RSV4 Factory 2025 n'est pas une moto entièrement nouvelle, mais une évolution conséquente. Une électronique finement réglée, des éléments de commande revus et les nouveaux freins Brembo sont les principales nouveautés. Pour le reste, elle reste une superbike sans compromis avec 220 ch, une suspension précise et des sensations de conduite qui garantissent la chair de poule. En bref : la RSV4 Factory 2025 n'est pas une moto pour tout le monde, mais pour les passionnés, c'est un rêve. Une moto qui force le respect - et qui offre en retour une expérience de conduite incomparable.

Moteur très bien réglé, capable de rouler non seulement sur piste de course mais aussi sur route

très bonnes suspensions électroniques, faciles à régler via le nouvel écran

merveilleux feeling avec la roue avant

bonne position de conduite si l'on ne mesure pas nettement plus de 1,85 m

freins très bien dosés et puissants en mordant

toujours un bon son Aprilia V4, malgré Euro5+.

Démultiplication de série plutôt longue

levier d'embrayage non réglable