Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026 vs. Zontes 703F 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

Zontes 703F 2026

Zontes 703F 2026

Loading...

Caractéristiques techniques Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026 par rapport à Zontes 703F 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026
Zontes 703F 2026

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage78 mmAlésage70 mm
CourseCourse62,1 mmCourse60,6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10 000 tr/minTr/min à la puissance max.10 000 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple75 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7 000 tr/minTr/min au couple7 500 tr/min
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée699 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueMarzocchi
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement180 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement131 mmDébattement180 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre310 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre267 mmDiamètre265 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Suspension dynamique, Avertissement de collision, Système de freinage combiné, ABS de virage, Contrôle du couple de traînée du moteur, Régulateur de vitesse par radar, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Assistance à l’angle mort, Contrôle de traction, Anti-wheelie, Électronique moderne, Confort, SuspensionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2 175 mmLongueur2 355 mm
LargeurLargeur900 mmLargeur960 mm
HauteurHauteur1 530 mmHauteur1 618 mm
EmpattementEmpattement1 500 mmEmpattement1 565 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle845 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)232 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)236 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant22 l
AutonomieAutonomie380 kmAutonomie440 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2116 g/kmÉmissions combinées de CO299 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5 l/100 kmConsommation de carburant combinée4,3 l/100 km
Garde au solGarde au sol135 mmGarde au sol205 mm

Équipement

ÉquipementÉquipementBluetooth, Connectivité, Système Keyless, Système de valises, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Prise USB, pare-brise à réglage électronique, Électronique moderne, Charge et alimentation, Confort, Connectivité, Éclairage, Espace de rangement, Pare-briseÉquipementPhares LED, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

La Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 montre de manière impressionnante comment la technique peut être utilisée de manière judicieuse pour rendre le tourisme plus simple, plus sûr et en même temps plus excitant. Pour les grands voyageurs expérimentés, les amateurs de technique et tous ceux qui recherchent une moto bien pensée avec du style, du système et de la substance, elle est une révélation.

Moteur amusant et poussif

Maniement agile

Équipement pratique pour le tourisme

Régulateur de vitesse adaptatif qui fonctionne bien et que l'on utilise volontiers dans la pratique

Écran TFT géant et bien lisible

Bonne utilisation de l'électronique

Combinaison unique de technologie de haute qualité et de plaisir de conduire

L'éclairage Matrix LED de haute qualité assure la sécurité et le confort de conduite

Boîte de vitesses automatique harmonieuse nécessitant peu de concentration - les longs trajets demandent peu d'énergie au pilote

Bonne ergonomie pour un large groupe cible

Très bonne intégration du système de toutes les caractéristiques électroniques

Maniement précis

Finition et détails de haute qualité

Les caractéristiques judicieuses sont amusantes à utiliser dans la pratique.

Fines vibrations au guidon

selle trop molle et rembourrage ne semblant pas de qualité supérieure

la réactivité de la fourche pourrait être meilleure sur l'asphalte en mauvais état

charge utile max. un peu trop faible

Y-AMT en mode Automatique a encore besoin d'être peaufiné.

Zontes 703F 2026

Zontes 703F 2026

La 703F Adventure de Zonte est une moto d'aventure chinoise à laquelle il ne manque plus grand-chose par rapport à la concurrence établie dans le segment. Pour un prix vraiment compétitif, elle offre beaucoup d'équipements, parfois particuliers, des performances de conduite solides et une bonne aptitude au tourisme. Il ne manque qu'un peu de finesse dans les détails, comme l'ABS ou les changements de charge en première vitesse. Mais on lui pardonne volontiers ses petites faiblesses, si l'on en juge par sa valeur à l'euro. Aucune autre moto d'aventure de 95 ch avec un trois cylindres en ligne n'est aussi bon marché.

équipement de série complet : prises USB, pare-brise électrique, béquille principale, poignées chauffantes, dashcams et plus encore

trois cylindres autonome avec une réactivité (presque toujours) douce

suspension Marzocchi équilibrée et entièrement réglable

bon écran TFT

autonomie élevée

Changements de charge peu agréables en première vitesse

le Moteur a besoin de beaucoup de régime pour les accélérations sportives

les freins avant demandent beaucoup de force manuelle pour les freinages brusques

le comportement de régulation de l'ABS n'est pas très fin

la protection contre le vent au niveau des épaules pourrait être améliorée.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT vs Zontes 703F

Prix Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Zontes 703F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives