Ducati Monster 2026 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2026

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Ducati Scrambler Nightshift 2026

Ducati Scrambler Nightshift 2026

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Vue d’ensemble - Ducati Monster 2026 vs Ducati Scrambler Nightshift 2026

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Ducati Scrambler Nightshift 2026

Ducati Scrambler Nightshift 2026

Caractéristiques techniques Ducati Monster 2026 par rapport à Ducati Scrambler Nightshift 2026

Ducati Monster 2026
Ducati Scrambler Nightshift 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage96 mmAlésage88 mm
CourseCourse61,5 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur111 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9 000 tr/minTr/min à la puissance max.8 250 tr/min
CoupleCouple91,1 NmCouple65,2 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7 250 tr/minTr/min au couple7 000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13,1 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage, Embrayage assistéType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée803 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
DébattementDébattement145 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche23,3 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse92 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle du couple de traînée du moteur, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Électronique moderne, Contrôle de levée de roue arrière, DWC, Confort, EBC, Gestion moteur, Distribution variable, Ducati Quick Shift DQS, DTCSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Électronique moderne

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 492 mmEmpattement1 449 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle795 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14,5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A
AutonomieAutonomie269 kmAutonomie259 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2120 g/kmÉmissions combinées de CO2120 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5,2 l/100 kmConsommation de carburant combinée5,2 l/100 km
Norme EuroNorme EuroEuro 5+Norme EuroEuro 5+
Intervalle d'entretienIntervalle d'entretien15 000 kmIntervalle d'entretien12 000 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Désactivation automatique des clignotants, ÉclairageÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Prise USB, Électronique moderne, Charge et alimentation, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Grâce à son moteur très équilibré, Ducati dispose d’un excellent moteur pour la cinquième génération de Monster. Le poids très réduit du moteur et de la moto contribue à cette « légèreté d’être » et, associé à un type d’embrayage très performant et facile à manier, offre une expérience de conduite sans complication. Avec sa hauteur de selle basse et sa bonne Ergonomie, la Monster convient également très bien aux débutants, tout en offrant un plaisir de conduire considérable aux pilotes chevronnés grâce à son bon déploiement de puissance. Avec le design du réservoir et les lignes inspirés de la Monster originale, les Monsteristi invétérés se remémoreront certainement avec nostalgie l’année 1992, lorsque Ducati a lancé la première « Monster ». Avec son moteur au couple élevé, Ducati offre non seulement un look séduisant, mais aussi les performances que l’on attend d’une Monster moderne dotée d’une technologie de pointe. On peut donc sans hésiter appliquer pour 2026 le slogan de Jar Jar Binks dans Star Wars, qui, effrayé par des créatures effrayantes, s’était contenté de déclarer brièvement : « Nous avons de nouveau des monstres ! »

Moteur bien adapté

Poids réduit

Facilité d'utilisation

Commande un peu spongieuse

Réponse à l’accélération légèrement retardée lors de l’embrayage

Éléments à ressort non réglables

Ducati Scrambler Nightshift 2026

Ducati Scrambler Nightshift 2026

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Monster vs Ducati Scrambler Nightshift

Prix Ducati Monster

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Scrambler Nightshift

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives