QJ Motor SRK 125 S 2025 vs. QJ Motor SRV 125 2026

QJ Motor SRK 125 S 2025

QJ Motor SRV 125 2026

Vue d’ensemble - QJ Motor SRK 125 S 2025 vs QJ Motor SRV 125 2026

QJ Motor SRK 125 S 2025

QJ Motor SRV 125 2026

Caractéristiques techniques QJ Motor SRK 125 S 2025 par rapport à QJ Motor SRV 125 2026

QJ Motor SRK 125 S 2025

QJ Motor SRV 125 2026

QJ Motor SRK 125 S 2025

QJ Motor SRV 125 2026

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteur	Puissance du moteur	15 ch	Puissance du moteur	15 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9 500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9 500 tr/min
Couple	Couple	12,1 Nm	Couple	12,1 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7 000 tr/min	Tr/min au couple	7 000 tr/min
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	125 cm³	Cylindrée	125 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Acier

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	260 mm	Diamètre	280 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	240 mm	Diamètre	240 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	80 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	130 mm	Largeur du pneu arrière	140 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	90 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	15 pouces
Hauteur de selle	Hauteur de selle	790 mm	Hauteur de selle	720 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	143 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	150 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	10 l	Capacité du réservoir de carburant	14,7 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A1, B196	Conformité au permis	A1

Équipement

Équipement	Équipement	Phares LED, Écran TFT	Équipement	Feux de jour LED, Phares LED, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

QJ Motor SRK 125 S 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

QJ Motor SRV 125 2026

La QJ SRV125 séduit avant tout par son comportement routier très mature. Le moteur réagit avec spontanéité, la Suspension procure une grande stabilité et, sur le plan ergonomique, elle offre un peu plus d'espace, notamment aux pilotes de grande taille. Quelques petits défauts, comme l’angle de braquage limité ou le levier de vitesses mal placé, n’entachent guère l’impression générale de souveraineté qu’elle dégage.

Réponse directe à l’accélération

sensation de démarrage nettement plus puissante

performance de conduite calme et stable

très à l'aise sur les routes de campagne

Ergonomie plus généreuse

angle du genou plus détendu

Bonne liberté de mouvement sur la selle

très bons rétroviseurs offrant une vue dégagée vers l'arrière

écran rond haut de gamme et facile à lire

donne globalement une impression plus mature et plus haut de gamme

Un angle de braquage réduit complique les manœuvres et les demi-tours

le levier de vitesses n'est pas placé de manière optimale sur le plan ergonomique

la béquille latérale, placée assez bas, peut toucher le sol prématurément

moins souple lors des manœuvres à faible vitesse

Comparaison des prix Prix moyen du marché QJ Motor SRK 125 S vs QJ Motor SRV 125

Prix QJ Motor SRK 125 S

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix QJ Motor SRV 125

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché