Kawasaki Eliminator 500 2026 vs. CFMOTO 450CL-C Bobber 2026

Kawasaki Eliminator 500 2026

Kawasaki Eliminator 500 2026

CFMOTO 450CL-C Bobber 2026

CFMOTO 450CL-C Bobber 2026

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Caractéristiques techniques Kawasaki Eliminator 500 2026 par rapport à CFMOTO 450CL-C Bobber 2026

Kawasaki Eliminator 500 2026
CFMOTO 450CL-C Bobber 2026
Kawasaki Eliminator 500 2026
Kawasaki Eliminator 500 2026
CFMOTO 450CL-C Bobber 2026
CFMOTO 450CL-C Bobber 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage70 mmAlésage72 mm
CourseCourse58,6 mmCourse55,2 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur45,4 chPuissance du moteur44 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9 000 tr/minTr/min à la puissance max.9 000 tr/min
CoupleCouple42,6 NmCouple42 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 000 tr/minTr/min au couple6 250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11,3 Taux de compression11,5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionCourroie
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée499 cm³Cylindrée449 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre37 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement90 mmDébattement96 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant16 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2 250 mmLongueur2 208 mm
LargeurLargeur785 mmLargeur829 mm
HauteurHauteur1 100 mmHauteur1 130 mm
EmpattementEmpattement1 520 mmEmpattement1 485 mm
Hauteur de selleHauteur de selle735 mmHauteur de selle715 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)176 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)177 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant12 l
AutonomieAutonomie342 kmAutonomie285 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO289 g/kmÉmissions combinées de CO2101 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3,8 l/100 kmConsommation de carburant combinée4,2 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementPhares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Eliminator 500 2026

Kawasaki Eliminator 500 2026

La Kawasaki Eliminator 500 est une moto réussie dans un segment de prix très concurrentiel. Le dernier né de la marque verte est facile à manier et procure du plaisir de conduire à un prix attractif. Les débutants, ceux qui reprennent la route et les motards intelligents trouveront leur bonheur avec ce cruiser urbain. Je suis d'avis que la Kawasaki Eliminator 500 pourrait devenir culte.

Maniabilité, malgré une garde au sol réduite, une machine qui attaque les épingles.

Moteur, bon couple

Poids, 167 kg

Boîte de vitesses, excellent passage des rapports

Position assise, confortablement neutre

Permis de conduire A2

Rétroviseur, stylé mais peu de visibilité vers l'arrière Pneus, IRC spongieux, ne donnent pratiquement pas de feedback

CFMOTO 450CL-C Bobber 2026

CFMOTO 450CL-C Bobber 2026

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Eliminator 500 vs CFMOTO 450CL-C Bobber

Prix Kawasaki Eliminator 500

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix CFMOTO 450CL-C Bobber

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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