Moto Guzzi V85 TT 2023 vs. Triumph Scrambler 1200 X 2026

Moto Guzzi V85 TT 2023

Moto Guzzi V85 TT 2023

Triumph Scrambler 1200 X 2026

Triumph Scrambler 1200 X 2026

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Vue d’ensemble - Moto Guzzi V85 TT 2023 vs Triumph Scrambler 1200 X 2026

Moto Guzzi V85 TT 2023

Moto Guzzi V85 TT 2023

Triumph Scrambler 1200 X 2026

Triumph Scrambler 1200 X 2026

Caractéristiques techniques Moto Guzzi V85 TT 2023 par rapport à Triumph Scrambler 1200 X 2026

Moto Guzzi V85 TT 2023
Triumph Scrambler 1200 X 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage84 mmAlésage97,6 mm
CourseCourse77 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur76 chPuissance du moteur90 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7 500 tr/minTr/min à la puissance max.7 000 tr/min
CoupleCouple82 NmCouple110 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5 000 tr/minTr/min au couple4 250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10,5 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon50 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayagedisque uniqueType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHVSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée1 200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement170 mmDébattement170 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement170 mmDébattement170 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre255 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Électronique moderne

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 240 mmLongueur2 273 mm
LargeurLargeur950 mmLargeur834 mm
HauteurHauteur1 300 mmHauteur1 185 mm
EmpattementEmpattement1 530 mmEmpattement1 525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)230 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)228 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe195 km/hVitesse de pointe176 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2119 g/kmÉmissions combinées de CO2105 g/km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementBluetooth, Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Connectivité, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi V85 TT 2023

Moto Guzzi V85 TT 2023

La cruiser parmi les enduros de voyage rayonne de confort et de souveraineté. Son moteur V2 tonitruant se laisse bien conduire et pardonne. Le châssis et les freins fonctionnent également bien. Elle ne convient pas plus aux situations extrêmes en off-road qu'aux mains des traîneurs de genoux notoires. La Moto Guzzi V 85 TT aime faire des tours de piste cultivés et confortables, et elle offre également suffisamment de confort pratique pour les longs trajets grâce à sa transmission par cardan et son ergonomie. De plus, elle a un look sensationnel et transmet des émotions. Seuls quelques chevaux de plus que ses 80 ch seraient les bienvenus pour certains de nos testeurs.

moteur V2 confortable et tolérant

son superbe

freins à bonne puissance de décélération

aspect extérieur très culte et agréable

convient pour les terrains off-road légers

transmission par cardan facile à entretenir

certains de nos rédacteurs souhaiteraient plus de sportivité et de puissance

ne convient pas aux parcours tout-terrain plus difficiles

conduite en position debout difficile pour les pilotes de grande taille

Triumph Scrambler 1200 X 2026

Triumph Scrambler 1200 X 2026

La Triumph Scrambler 1200 X est une moto émotionnelle et puissante, aussi à l'aise sur les longs trajets que sur les routes sinueuses exigeantes. Avec son moteur charismatique et sa géométrie stable, elle procure une sensation de conduite forte et attire les regards avec son design marquant. Mais elle est également convaincante d'un point de vue pratique, notamment grâce à sa polyvalence et à son aptitude à la vie quotidienne. Il existe toutefois des faiblesses au niveau de l'équipement et de la maniabilité, qui ne peuvent pas être passées sous silence pour une moto de cette catégorie de prix.

Moteur grandiose

belle allure

package électronique complet

grand scrambler (aussi) pour les petites personnes

consommation et émissions heureusement basses

sonorité toujours aussi basse

bonne aptitude à l'usage quotidien pour les longs tours

contrôle de traction fiable, dépendant de l'inclinaison.

liberté d'inclinaison limitée

chaleur dégagée par l'échappement toujours perceptible

suspensions non réglables, sauf la précharge à l'arrière

ABS trop défensif sur l'asphalte glissant

vibrations perceptibles à haute vitesse

absence de régulateur de vitesse

Comparaison des prix Prix moyen du marché Moto Guzzi V85 TT vs Triumph Scrambler 1200 X

Prix Moto Guzzi V85 TT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Scrambler 1200 X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives