Suzuki GSX-8TT 2026 vs. Fantic Caballero Scrambler 500 2023

Suzuki GSX-8TT 2026

Suzuki GSX-8TT 2026

Fantic Caballero Scrambler 500 2023

Fantic Caballero Scrambler 500 2023

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Caractéristiques techniques Suzuki GSX-8TT 2026 par rapport à Fantic Caballero Scrambler 500 2023

Suzuki GSX-8TT 2026
Fantic Caballero Scrambler 500 2023
Suzuki GSX-8TT 2026
Suzuki GSX-8TT 2026
Fantic Caballero Scrambler 500 2023
Fantic Caballero Scrambler 500 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage84 mmAlésage94,5 mm
CourseCourse70 mmCourse64 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur83 chPuissance du moteur38,5 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8 500 tr/minTr/min à la puissance max.7 100 tr/min
CoupleCouple78 NmCouple40,2 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 800 tr/minTr/min au couple6 000 tr/min
Alésage du papillonAlésage du papillon42 mmAlésage du papillon40 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée776 cm³Cylindrée449 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementDétente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre230 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Électronique moderneSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 115 mmLongueur2 080 mm
EmpattementEmpattement1 465 mmEmpattement1 425 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)203 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)157 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16,5 lCapacité du réservoir de carburant12 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA2
AutonomieAutonomie392 kmAutonomie285 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO299 g/kmÉmissions combinées de CO297 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4,2 l/100 kmConsommation de carburant combinée4,2 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-8TT 2026

Suzuki GSX-8TT 2026

La Suzuki GSX-8TT allie un design classique à une technologie moderne de manière très accessible. Elle donne immédiatement une impression de familiarité, fournit un caractère moteur surprenant et reste simple. Une moto qui n'est pas trop exigeante, mais qui procure toujours du plaisir.

Moteur cultivé

finition haut de gamme

bon équipement

adapté au quotidien

phares LED puissants

ergonomie agréable

grande autonomie

look réussi

moteur puissant avec beaucoup de reprise

suspension harmonieuse

ergonomie accessible

électronique discrète et judicieuse

utilité quotidienne élevée

Le support de plaque d'immatriculation est gênant, sinon l'aspect est magnifique

le prix est (encore) assez élevé.

Fantic Caballero Scrambler 500 2023

Fantic Caballero Scrambler 500 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-8TT vs Fantic Caballero Scrambler 500

Prix Suzuki GSX-8TT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Fantic Caballero Scrambler 500

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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