Moto Guzzi V7 Sport 2026 vs. Triumph Speed Twin 900 2024

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Triumph Speed Twin 900 2024

Triumph Speed Twin 900 2024

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Caractéristiques techniques Moto Guzzi V7 Sport 2026 par rapport à Triumph Speed Twin 900 2024

Moto Guzzi V7 Sport 2026
Triumph Speed Twin 900 2024
Moto Guzzi V7 Sport 2026
Moto Guzzi V7 Sport 2026
Triumph Speed Twin 900 2024
Triumph Speed Twin 900 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage84 mmAlésage84,6 mm
CourseCourse77 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur67,3 chPuissance du moteur65 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6 900 tr/minTr/min à la puissance max.7 500 tr/min
CoupleCouple79 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4 400 tr/minTr/min au couple3 800 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses5
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée900 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre255 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Électronique moderneSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 450 mmEmpattement1 450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle780 mmHauteur de selle765 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)220 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)216 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21 lCapacité du réservoir de carburant12 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2, A
AutonomieAutonomie428 kmAutonomie292 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2119 g/kmÉmissions combinées de CO293 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4,9 l/100 kmConsommation de carburant combinée4,1 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

La Moto Guzzi V7 Sport est la meilleure V7 que Moto Guzzi construit actuellement. Le département de développement de Mandello del Lario a amélioré précisément les points sur lesquels les pilotes engagés se sont heurtés avec la V7 Stone ou Classic : Freins, fourche réglable, électronique et démarrage par le centre.

Freins performants

centre du moteur puissant

package électronique moderne

bon feeling avec la roue avant

évolution réussie du concept V7 vers le sport

beaux détails

Suspension arrière avec réactivité en bois

mode sport trop rude

écran trop triste pour un modèle haut de gamme

Triumph Speed Twin 900 2024

Triumph Speed Twin 900 2024

Dans l'ensemble, la mise à jour du Speed Twin est un véritable plaisir pour les fans de Modern Classic qui souhaitent combiner deux mondes : cruiser avec plaisir et confort, mais aussi prendre des virages avec vivacité et un son puissant. On obtient ici une technologie de pointe qui rend l'expérience de conduite encore plus sûre et plus confortable. Un Modern Classic Bike comme on les aime.

Moteur Bonneville

son puissant et ample

maniabilité agile

look racé avec de nouvelles caractéristiques

transmission

éléments de suspension optimisés

position de conduite et sellerie confortable

Les pneus auraient besoin de plus d'adhérence

le frein arrière est trop lâche

Comparaison des prix Prix moyen du marché Moto Guzzi V7 Sport vs Triumph Speed Twin 900

Prix Moto Guzzi V7 Sport

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Twin 900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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