Triumph Tiger Sport 660 2022 vs. Brixton Crossfire 500 STORR 2025

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Brixton Crossfire 500 STORR 2025

Brixton Crossfire 500 STORR 2025

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Caractéristiques techniques Triumph Tiger Sport 660 2022 par rapport à Brixton Crossfire 500 STORR 2025

Triumph Tiger Sport 660 2022
Brixton Crossfire 500 STORR 2025
Triumph Tiger Sport 660 2022
Triumph Tiger Sport 660 2022
Brixton Crossfire 500 STORR 2025
Brixton Crossfire 500 STORR 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
Puissance du moteurPuissance du moteur81 chPuissance du moteur47,6 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10 250 tr/minTr/min à la puissance max.8 500 tr/min
CoupleCouple64 NmCouple43 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 250 tr/minTr/min au couple6 750 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée660 cm³Cylindrée486 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur834 mmLargeur916 mm
HauteurHauteur1 089 mmHauteur1 442 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle839 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)206 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)209 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17,2 lCapacité du réservoir de carburant16 l

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Écran TFT, Prise USB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Avec son trois cylindres et ses options haut de gamme, Triumph a réussi à faire une véritable déclaration avec la Tiger Sport 660. Dans la catégorie des petites motos de tourisme sportives, elle se démarque et offre un bon compromis entre sportivité et aptitude au voyage. Nous recommanderions le Quickshifter à tout acheteur et nous espérons que Triumph optimisera le châssis lors de la prochaine révision du modèle. Une vraie recommandation pour les fans de motos de voyage compactes !

excellent moteur

Quickshifter en option est un MUST

ergonomie confortable

caractéristiques / options de haute qualité

bonne protection contre le vent

Châssis trop souple en conduite sportive

Brixton Crossfire 500 STORR 2025

Brixton Crossfire 500 STORR 2025

La Brixton Crossfire 500 Storr montre que les enduros de voyage A2 ne sont pas forcément ennuyeux. La suspension et l'équipement sont convaincants, le moteur demande de l'engagement. Une première œuvre réussie qui peut encore être affinée.

Suspension stable

bon comportement en virage

ergonomie confortable

équipement de qualité

autonomie solide

Frein arrière pas très stable

Moteur gourmand en régime

protection contre le vent moyenne

levier de vitesse court

poids un peu élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger Sport 660 vs Brixton Crossfire 500 STORR

Prix Triumph Tiger Sport 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Brixton Crossfire 500 STORR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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