Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2022 vs. BMW C 400 GT 2026

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2022

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2022

BMW C 400 GT 2026

BMW C 400 GT 2026

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Vue d’ensemble - Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2022 vs BMW C 400 GT 2026

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2022

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2022

BMW C 400 GT 2026

BMW C 400 GT 2026

Caractéristiques techniques Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2022 par rapport à BMW C 400 GT 2026

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2022
BMW C 400 GT 2026

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage70 mmAlésage80 mm
CourseCourse75,8 mmCourse69,6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur28 chPuissance du moteur34 ch
CoupleCouple29 NmCouple35 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5 750 tr/minTr/min au couple5 750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10,9 Taux de compression11,5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageForce centrifugeType d’embrayageForce centrifuge
Type de transmissionType de transmissionAutomatiqueType de transmissionVariomatic
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée292 cm³Cylindrée350 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement110 mmDébattement110 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionUnit SwingSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement79 mmDébattement112 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre267 mmDiamètre265 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre265 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Électronique moderne

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant15 poucesDiamètre du pneu avant15 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière14 poucesDiamètre du pneu arrière14 pouces
LongueurLongueur2 185 mmLongueur2 200 mm
LargeurLargeur775 mmLargeur845 mm
HauteurHauteur1 415 mmHauteur1 500 mm
EmpattementEmpattement1 540 mmEmpattement1 565 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle765 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)180 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)219 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant12,8 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2
AutonomieAutonomie433 kmAutonomie365 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO270 g/kmÉmissions combinées de CO283 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3 l/100 kmConsommation de carburant combinée3,6 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2022

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW C 400 GT 2026

BMW C 400 GT 2026

Le BMW C 400 GT est clairement le bon choix pour tous ceux qui veulent un maximum de confort, d'espace de rangement et de souveraineté dans leur quotidien de scooter. Il se conduit de manière raffinée, offre une bonne protection contre le vent, marque des points avec son concept de rangement revu et se sent adulte et de grande qualité, même à vitesse élevée ou avec un passager. C'est justement cette allure calme et élégante qui en fait un véritable maxi-scooter haut de gamme. En ville, il n'est pas aussi souple que le X en raison de sa taille, mais il montre d'autant plus ses atouts sur les trajets pendulaires, les passages interurbains et dans une utilisation quotidienne de confort.

Confort de conduite élevé

Bonne protection contre le vent et les intempéries

Espace de rangement sensiblement plus grand que sur le C 400 X

Système Flexcase pratique

Impression de conduite souveraine et de haute qualité

Convaincant même à deux

Pare-brise réglable Moteur raffiné, même à vitesse d'autoroute

Plus grande et plus lourde dans la circulation urbaine Moins souple pour manœuvrer et diviser la voie.

Flexcase utilisable uniquement à l'arrêt

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XMAX 300 Tech MAX vs BMW C 400 GT

Prix Yamaha XMAX 300 Tech MAX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW C 400 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives