Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

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Vue d’ensemble - Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2021

The Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 and the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have a 2-cylinder engine with a displacement of 803cc and air cooling. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Urban Enduro 2016 has a slightly higher output with 75 horsepower compared to the Desert Sled 2021, which has 73 horsepower. The torque figures are also slightly higher for the Urban Enduro at 68 Nm compared to 66.2 Nm for the Desert Sled.

Both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear, with both suspension systems being provided by Kayaba. This ensures a smooth and comfortable ride for both models.

In terms of the chassis, both bikes have a steel frame with a tubular design, providing strength and stability.

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

When it comes to braking, both models have four-piston front calipers with radial technology, ensuring excellent stopping power.

In terms of dimensions and weights, there are some differences between the two models. The Desert Sled has a slightly wider front tire at 120mm compared to 110mm on the Urban Enduro. The front tire diameter is also larger on the Desert Sled at 19 inches compared to 18 inches on the Urban Enduro. The rear tire width is narrower on the Desert Sled at 170mm compared to 180mm on the Urban Enduro. Both models have the same rear tire diameter of 17 inches.

The wheelbase is longer on the Desert Sled at 1505mm compared to 1445mm on the Urban Enduro. The seat height is also higher on the Desert Sled at 860mm compared to 790mm on the Urban Enduro.

In terms of weight, the Desert Sled is slightly heavier with a dry weight of 193kg compared to 170kg for the Urban Enduro. The kerb weight is also higher for the Desert Sled at 209kg compared to 186kg for the Urban Enduro.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Both models have a fuel tank capacity of 13.5 liters, providing a decent range for long rides.

In terms of strengths, the Urban Enduro 2016 is known for its characteristic engine, high enduro handlebar, limited off-road capability, and distinctive look. On the other hand, the Desert Sled 2021 is praised for its cool look, refined engine, robust appearance, and true off-road capability. It also comes with additional riding modes and cornering ABS, enhancing its performance and safety features.

However, there are some weaknesses to consider. The Urban Enduro 2016 has a soft chassis, a stiff gearbox, and a strong reaction to load changes. The Desert Sled 2021, on the other hand, has a somewhat high seat height, requires more hand power for braking, and is not considered a budget-friendly option.

Overall, both the Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 and the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 offer unique features and capabilities, catering to different rider preferences and riding styles.

Caractéristiques techniques Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 par rapport à Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage88 mmAlésage88 mm
CourseCourse66 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple66.2 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,750 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression11
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée803 cm³Cylindrée803 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,200 mm
LargeurLargeur845 mmLargeur940 mm
HauteurHauteur1,150 mmHauteur1,213 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,505 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle860 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)170 kgPoids à sec (avec ABS)193 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)186 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)209 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.5 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Parmi les motos rétro, c'est la Ducati Scrambler Urban Enduro qui porte le plus haut l'image de l'aventure. Si Indiana Jones devait encore apparaître sur nos écrans de cinéma, je le verrais bien sauver le monde sur une Urban Enduro. Le moteur V2 caractéristique et l'aspect compact apportent beaucoup d'émotion, rien ne s'oppose à une excursion sur le prochain chemin de campagne. Le guidon haut d'enduro promet en outre beaucoup de sécurité, mais il est juste assez étroit pour pouvoir encore se faufiler entre les colonnes de voitures. Malgré tout, la petite italienne n'est pas parfaite. Le châssis est trop souple en conduite rapide, la réaction au changement de charge du moteur est trop brutale et la boîte de vitesses a tendance à s'emballer à haut régime. Pour ceux que cela ne dérange pas, la Scrambler Urban Enduro est une moto rétro qui fait également bonne figure hors des sentiers battus.

moteur caractéristique

guidon enduro haut

aptitude limitée au tout-terrain

look original

châssis mou

boîte de vitesses grinçante

réaction aux changements de charge trop forte

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

La Desert Sled n'est peut-être pas faite pour une utilisation tout-terrain intensive, mais elle est parfaitement équipée pour des parties de plaisir sur des routes de gravier et en off-road léger. Avec son mode de conduite supplémentaire (ABS désactivable sur la roue arrière), sa grande roue avant de 19 pouces et ses éléments de suspension entièrement réglables, elle tient tout à fait compte de ces exigences. La hauteur de selle de 860 laisse également présager que les sorties en tout-terrain ne sont pas totalement absurdes. Mais c'est probablement l'aspect époustouflant de la Desert Sled qui suscitera l'intérêt des fans de rétro.

look cool

moteur cultivé

allure robuste

vraiment tout-terrain

mode de conduite supplémentaire

ABS en virage

selle un peu haute pour les pilotes de petite taille

le frein demande de la force manuelle

pas bon marché

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Scrambler Urban Enduro vs Ducati Scrambler Desert Sled

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 and a Ducati Scrambler Desert Sled 2021. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Urban Enduro with 104 days compared to 105 days for a Ducati Scrambler Desert Sled. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Ducati Scrambler Urban Enduro and 9 reviews for the Ducati Scrambler Desert Sled since model year 2017. The first review for the Ducati Scrambler Urban Enduro was published on 7/31/2015 and now has more than 12,900 views. This compares to more than 41,400 views for the first review on Ducati Scrambler Desert Sled published on 11/7/2016.

Prix Ducati Scrambler Urban Enduro

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Scrambler Desert Sled

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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