CFMOTO 675SR-R 2026 vs. QJ Motor SRK 921 RR 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

QJ Motor SRK 921 RR 2026

QJ Motor SRK 921 RR 2026

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Caractéristiques techniques CFMOTO 675SR-R 2026 par rapport à QJ Motor SRK 921 RR 2026

CFMOTO 675SR-R 2026
QJ Motor SRK 921 RR 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
Puissance du moteurPuissance du moteur90 chPuissance du moteur129,2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11 000 tr/minTr/min à la puissance max.10 000 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8 250 tr/minTr/min au couple8 000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11,5 Taux de compression13
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée674 cm³Cylindrée921 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Amortisseur de direction, Électronique moderne

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 020 mmLongueur2 085 mm
LargeurLargeur728 mmLargeur790 mm
HauteurHauteur1 105 mmHauteur1 130 mm
EmpattementEmpattement1 400 mmEmpattement1 425 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)195 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)215 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe219 km/hVitesse de pointe235 km/h
AutonomieAutonomie250 kmAutonomie258 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO25,5 g/kmÉmissions combinées de CO2139 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5,5 l/100 kmConsommation de carburant combinée6,2 l/100 km
Norme EuroNorme EuroEuro 5+Norme EuroEuro 5+

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, ÉclairageÉquipementBluetooth, Connectivité, Phares LED, Écran TFT, Prise USB, Système de navigation intégré, Électronique moderne, Charge et alimentation, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

La CFMOTO 675SR-R est une supersports de classe moyenne, puissante et abordable, dotée d'un moteur trois cylindres élastique, d'une maniabilité précise et d'une finition de qualité. Son design sportif avec des winglets marquants et des éléments d'éclairage innovants souligne son caractère de course, tandis que le réglage agile du châssis et le système de freinage solide garantissent le plaisir de conduire aussi bien sur la route que sur la piste de course. Bien que l'équipement électronique soit plutôt simple et que l'ABS intervienne tôt, le rapport qualité-prix de la SR-R en fait une alternative sérieuse aux modèles établis.

Moteur trois cylindres puissant et élastique

Sonorité puissante Bonne maniabilité et performance de conduite stable, même sur les pistes de course.

Finition de haute qualité & design moderne

Très bon rapport qualité/prix

Quickshifter uniquement pour monter les rapports, pas de blipper Changement de charge facile à bas régime ABS intervient relativement tôt

QJ Motor SRK 921 RR 2026

QJ Motor SRK 921 RR 2026

En somme, la QJ Moteur SRK 921 RR est une alternative sérieuse dans le segment des Supersports de moyenne cylindrée. Elle combine un matériel noble avec une conception stable du châssis et un Moteur linéaire et puissant à la hauteur de la concurrence. Les petites faiblesses telles que les à-coups constants ou la logique de commande un peu peu peu pratique pour les Modes de conduite ne ternissent que peu le Photo, d'autant plus que QJ, en tant que constructeur, est connu pour apporter rapidement des améliorations. Ceux qui recherchent une moto avec de la substance, de la confiance et un son émotionnel trouveront ici un ensemble cohérent, nettement plus proche des ténors établis que ce à quoi on pourrait s'attendre.

son superbe

Bras oscillant unique et technologie et look MV Agusta à prix d'aubaine

composants de haute qualité

bon réglage électronique

bon équipement

finition impeccable

Avec 230,5 kilogrammes, ce n'est pas un poids plume

légers à-coups constants

guidage par menu un peu moins pratique

Comparaison des prix Prix moyen du marché CFMOTO 675SR-R vs QJ Motor SRK 921 RR

Prix CFMOTO 675SR-R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix QJ Motor SRK 921 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives