BMW S 1000 R 2025 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

BMW S 1000 R 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2025 par rapport à Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

BMW S 1000 R 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

BMW S 1000 R 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	80 mm	Alésage	90 mm
Course	Course	49,7 mm	Course	60,8 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	170 ch	Puissance du moteur	180 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	11 000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	10 750 tr/min
Couple	Couple	114 Nm	Couple	125 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	9 250 tr/min	Tr/min au couple	9 000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12,5	Taux de compression	13,2
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	4	Cylindres	3
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC, Levier d’entraînement	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	999 cm³	Cylindrée	1 160 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	45 mm	Diamètre	43 mm
Débattement	Débattement	120 mm	Débattement	120 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant unique
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	117 mm	Débattement	120 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente
Matériau	Matériau	Aluminium	Matériau	Aluminium

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Aluminium
Type de cadre	Type de cadre	Tube double	Type de cadre	Tube double
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	65,8 degré	Angle de tête de fourche	23,9 degré
Chasse	Chasse	97,6 mm	Chasse	104,7 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	320 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant
Actionnement	Actionnement	Hydraulique	Actionnement	Hydraulique
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial, Monobloc

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	220 mm	Diamètre	220 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Double piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	190 mm	Largeur du pneu arrière	190 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2 085 mm	Longueur	2 090 mm
Largeur	Largeur	812 mm	Largeur	792 mm
Empattement	Empattement	1 447 mm	Empattement	1 445 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	810 mm	Hauteur de selle	830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	199 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	198 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	16,5 l	Capacité du réservoir de carburant	15,5 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A
Autonomie	Autonomie	266 km	Autonomie	276 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	144 g/km	Émissions combinées de CO2	130 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	6,2 l/100 km	Consommation de carburant combinée	5,6 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2025

La BMW S 1000 R reste en 2025 un roadster sans compromis pour les conducteurs routiers aux ambitions sportives. La BMW S 1000 R 2025 n'est pas une moto pour les poseurs ou les amateurs de sensations fortes. Elle est une déclaration technique - claire comme du cristal, précise et impitoyablement efficace. Ceux qui pensent que les Moto naked sont des machines domptées et polyvalentes seront détrompés. Pour ceux qui recherchent une Moto naked puissante, dotée d'une technologie moderne et d'un plaisir de conduire prononcé, la S 1000 R est un excellent choix.

Traction puissante à bas et moyen régime

Aides à la conduite finement réglées, y compris MSR de série et DTC optimisé

Changement de vitesse automatique de série, maintenant aussi avec une meilleure fonction

Forte puissance de freinage avec ABS Pro, même en position inclinée

Ergonomie améliorée grâce à la nouvelle poignée d'accélérateur à course courte

concept de commande intuitif

freins puissants avec retour d'information clair

stabilité de conduite élevée

très bon comportement de passage des vitesses

électronique sensible

châssis sportif de haute qualité

aptitude étonnante à l'usage quotidien

sensation avant à toute épreuve.

Vibrations dans le guidon

Suspension moins sensible aux petites irrégularités

sonorité mécanique relativement forte

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Précise, puissante et rapide ! La Triumph est très amusante dans les cols alpins. Mais on ne lui pardonne son châssis rigide que si l'on est un pilote sportif. En revanche, on ne peut qu'aimer le moteur. Que ce soit en flânant ou en conduisant endiablée, la puissance est toujours bien dosée.

Incroyablement universel - facile à conduire en ville, mais aussi ultra-rapide si nécessaire

Moteur poussif et puissant

Quickshifter de pointe

Peut être conduit silencieusement si nécessaire

Confort de conduite léger et compact

Conduite stable même dans les virages rapides

Freins puissants

Performance de conduite précise

Réactions aux changements de charge à basse vitesse

angle de braquage un peu trop faible

angle du genou étroit pour les personnes de grande taille

connectivité du téléphone portable récalcitrante

freins grinçants

contrôle de traction trop défensif même en mode Track

vibrations au niveau du guidon

suspensions ne répondant pas de manière assez sensible - réglage de base trop ferme

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Prix BMW S 1000 R

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Triple 1200 RS

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

BMW S 1000 R 2025 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2025 par rapport à Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Moteur et chaîne cinématique

Suspension avant

Suspension arrière

Châssis

Freins avant

Freins arrière

Systèmes d’assistance

Dimensions et poids

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Prix BMW S 1000 R

Prix Triumph Speed Triple 1200 RS

Comparaisons alternatives

Suzuki GSX-R 1000 R 2022 vs BMW S 1000 R 2023

MZ 1000 SF 2009 vs BMW S 1000 R 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Triumph Street Triple RS 2021

BMW S 1000 R 2024 vs BMW S 1000 RR 2024

BMW S 1000 XR 2018 vs BMW S 1000 R 2018

BMW S 1000 R 2021 vs Ducati Streetfighter V4 2020

Honda VFR 800 F 2019 vs BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2023

BMW S 1000 R 2020 vs BMW K 1300 R 2013

BMW S 1000 R 2021 vs Kawasaki Z1000 2020

BMW S 1000 R 2025 vs BMW M 1000 RR 2025

BMW S 1000 R 2021 vs Kawasaki Z1000 R 2020

BMW S 1000 XR 2023 vs BMW S 1000 R 2023

Suzuki GSX-R 1000 R 2022 vs
BMW S 1000 R 2023

MZ 1000 SF 2009 vs
BMW S 1000 R 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs
Triumph Street Triple RS 2021

BMW S 1000 R 2024 vs
BMW S 1000 RR 2024

BMW S 1000 XR 2018 vs
BMW S 1000 R 2018

BMW S 1000 R 2021 vs
Ducati Streetfighter V4 2020

Honda VFR 800 F 2019 vs
BMW S 1000 R 2021

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KTM 1290 Super Duke R 2023

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BMW S 1000 XR 2023 vs
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