Triumph Speed 400 2026 vs. BSA Gold Star 650 2026

Triumph Speed 400 2026

Triumph Speed 400 2026

BSA Gold Star 650 2026

BSA Gold Star 650 2026

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Caractéristiques techniques Triumph Speed 400 2026 par rapport à BSA Gold Star 650 2026

Triumph Speed 400 2026
BSA Gold Star 650 2026
Triumph Speed 400 2026
Triumph Speed 400 2026
BSA Gold Star 650 2026
BSA Gold Star 650 2026

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur40 chPuissance du moteur45 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8 000 tr/minTr/min à la puissance max.6 500 tr/min
CoupleCouple37,5 NmCouple55 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 500 tr/minTr/min au couple4 000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11,5
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses5
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée398,15 cm³Cylindrée652 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

Type de cadreType de cadrePérimètreType de cadreBerceau unique
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche24,6 degréAngle de tête de fourche26,5 degré

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueBybreMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre230 mmDiamètre255 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueBybreMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Électronique moderneSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 377 mmEmpattement1 425 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle780 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)170 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)213 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant12 l
AutonomieAutonomie371 kmAutonomie300 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3,5 l/100 kmConsommation de carburant combinée4 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed 400 2026

Triumph Speed 400 2026

La Speedy 400 est une Moto naked de classe A2 vraiment sympa à petit prix. Le moteur pourrait être un peu plus agile, mais la petite Speed 400 offre une belle plage de couple au milieu. Grâce à son faible poids, la maniabilité est tout à fait correcte, la suspension offre un compromis raisonnable entre confort et sport - avec une tendance au confort. Les freins n'ont certes qu'un seul Disque à l'avant, mais ils sont vraiment efficaces. Enfin, l'électronique marque également des points, même un contrôle de traction désactivable est embarqué.

Look sympathique

Facilité de conduite

Bon confort de conduite

Moteur élastique

Position de conduite confortable

Accessible à tous les types de pilotes

Fonctionnement silencieux

Finition superbe pour cette catégorie

Ecran facile à lire

Accélération agréable

Bonne sonorité du moteur

Suspension souple

forte réaction aux irrégularités du terrain

montée en régime du moteur un peu lente

nervosité à haute vitesse

manque de leviers de frein réglables

le rembourrage de selle souple donne peu de réaction dans les virages

leviers non réglables

BSA Gold Star 650 2026

BSA Gold Star 650 2026

La Marque BSA convainc sur toute la ligne avec le retour de l'iconique Gold Star. Cette moto marque des points non seulement par son aspect classique et finement détaillé, mais aussi par la combinaison de la tradition et de la modernité en termes de moteur et d'équipement. La Gold Star ne séduira certainement pas que les plus âgés de la communauté moto.

Fusion des classiques et du moderne

kilométrage suffisant et propre

position d'assise confortable

puissance de freinage bonne et facile à doser

accroche-regard absolu

La suspension pourrait être de meilleure qualité/plus ferme

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed 400 vs BSA Gold Star 650

Prix Triumph Speed 400

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BSA Gold Star 650

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

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