Triumph Thruxton 1200R 2018 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

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Vue d’ensemble - Triumph Thruxton 1200R 2018 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

The Triumph Thruxton 1200R 2018 and the Triumph Speed Twin 1200 2021 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an in-line crankpin offset engine with a displacement of 1200ccm, producing a torque of 112 Nm. They also have a liquid cooling system and a fuel injection system.

In terms of suspension, the Thruxton 1200R 2018 features an upside-down telescopic fork front suspension by Showa, while the Speed Twin 1200 2021 has a front suspension by Marzocchi. Both bikes have a swing arm rear suspension with dual shock absorbers, but the Thruxton 1200R 2018 offers more adjustment options including compression, preload, and rebound. The Speed Twin 1200 2021 only has preload adjustment. The rear suspension of the Thruxton 1200R 2018 is made of steel, while the Speed Twin 1200 2021 has an aluminum rear suspension.

In terms of the chassis, both bikes have a steel frame with a central tube design. The braking systems of both bikes are also similar, with double disk brakes at the front with a diameter of 310mm for the Thruxton 1200R 2018 and 320mm for the Speed Twin 1200 2021. Both bikes have four-piston calipers and use Brembo technology. The Speed Twin 1200 2021 also offers radial brakes.

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS. However, the Speed Twin 1200 2021 offers additional features such as riding modes and traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. They also have a similar wheelbase and fuel tank capacity. The seat height of the Speed Twin 1200 2021 is slightly higher at 809mm compared to the 805mm of the Thruxton 1200R 2018.

When it comes to strengths, the Thruxton 1200R 2018 is praised for its beautiful design, authentic look, and overall package. It also has a well-managed engine and a top-quality chassis. Additionally, it is known for its cool sound.

On the other hand, the Speed Twin 1200 2021 is praised for its superb engine performance, high-quality workmanship, and material feel. It offers torque in every situation and has playful handling. The bike also has a good chassis and high-performance brakes.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

In terms of weaknesses, the Thruxton 1200R 2018 is criticized for its narrow tank, which does not provide knee closure. Some riders also feel that the engine could be more powerful.

On the other hand, the Speed Twin 1200 2021 has been reported to have strong heat development under the rider, which can be uncomfortable. It is also considered a little too petite for tall riders and has a large turning circle.

Overall, both the Triumph Thruxton 1200R 2018 and the Triumph Speed Twin 1200 2021 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two would ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Thruxton 1200R 2018 par rapport à Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Thruxton 1200R 2018
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Triumph Thruxton 1200R 2018
Triumph Thruxton 1200R 2018
Triumph Speed Twin 1200 2021
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage97.6 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse80 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur97 chPuissance du moteur100 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,250 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,950 tr/minTr/min au couple4,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
TechnologieTechnologieBig PistonTechnologieBig Piston
MarqueMarqueShowaMarqueMarzocchi
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTube central
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche67.2 degréAngle de tête de fourche22.3 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,105 mmLongueur2,099 mm
LargeurLargeur745 mmLargeur778 mm
HauteurHauteur1,030 mmHauteur1,097 mm
EmpattementEmpattement1,415 mmEmpattement1,413 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle809 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Nos testeurs ont été unanimes : dans notre comparatif de motos rétro, la Thruxton R était la plus authentique. Son magnifique design est une réplique exclusive des Cafe Racer originaux, qui ont vu le jour en Angleterre dans les années 60. Ses valeurs intérieures correspondent toutefois parfaitement à l'époque moderne et enthousiasment par un superbe moteur au couple élevé ainsi qu'un châssis sportif avec des freins de haute qualité. Ce canon sportif rétro allie parfaitement l'histoire et le présent et convainc par ses sensations de conduite magnifiques - que ce soit pour un cruiser tranquille ou pour une chasse aux virages sportive et ambitieuse.

moto magnifique

look authentique

ensemble honnête

gestion du moteur

suspensions au top

son cool

pas d'angle du genou en raison de l'étroitesse du réservoir

le moteur pourrait se montrer plus brutal

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Le mieux est l'ennemi du bien, ce proverbe se vérifie une fois de plus de manière impressionnante dans le cas de la nouvelle Triumph Speed Twin. Les Britanniques ont travaillé sur les points faibles de son prédécesseur et ont ainsi transformé cette beauté classique en une véritable machine de conduite qui n'a pas à rougir face aux nakedbikes modernes. Malheureusement, les pilotes de grande taille ne peuvent pas profiter de la petite 1200 aussi facilement que les pilotes de moins de 1,85 mètre. Quoi qu'il en soit, la Speed Twin est pour moi la moto Modern Classic parfaite - elle allie un look classique à une performance de conduite moderne, comme aucune autre moto sur le marché actuellement.

moteur grandiose

finition et matériaux de qualité

couple en toutes circonstances

maniabilité ludique

bon châssis

freins performants

fort dégagement de chaleur sous le pilote

un peu trop petit pour les pilotes de grande taille

grand rayon de braquage

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Thruxton 1200R vs Triumph Speed Twin 1200

There are a few key differences between a Triumph Thruxton 1200R 2018 and a Triumph Speed Twin 1200 2021. It takes less time to sell a Triumph Thruxton 1200R with 120 days compared to 163 days for a Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Triumph Thruxton 1200R and 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 since model year 2019. The first review for the Triumph Thruxton 1200R was published on 3/9/2016 and now has more than 38,500 views. This compares to more than 90,200 views for the first review on Triumph Speed Twin 1200 published on 12/4/2018.

Prix Triumph Thruxton 1200R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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