Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2017

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025

Honda VFR1200X Crosstourer 2017

Honda VFR1200X Crosstourer 2017

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Caractéristiques techniques Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025 par rapport à Honda VFR1200X Crosstourer 2017

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025
Honda VFR1200X Crosstourer 2017
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025
Honda VFR1200X Crosstourer 2017
Honda VFR1200X Crosstourer 2017

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage92 mmAlésage81 mm
CourseCourse81.5 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur102 chPuissance du moteur129 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple126 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.5 Taux de compression12
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionDouble embrayageType de transmissionDouble embrayage
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,084 cm³Cylindrée1,237 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,330 mmLongueur2,285 mm
LargeurLargeur960 mmLargeur915 mm
HauteurHauteur1,490 mmHauteur1,335 mm
EmpattementEmpattement1,570 mmEmpattement1,595 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)253 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)275 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant24.8 lCapacité du réservoir de carburant21.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025

La Honda Africa Twin Adventure Sports DCT avec une roue avant de 19" se révèle être une candidate idéale pour tous ceux qui souhaitent se rendre au travail tous les jours, mais qui ne veulent pas renoncer au plaisir de la balade après le travail et des excursions sur deux roues le week-end. Malgré sa taille et son poids important, l'Africa Twin se laisse facilement conduire dans le trafic urbain et utiliser pour des tours d'enduro. La variante DCT, en particulier, épargne la main des embrayages permanents et conduit à une plus grande sécurité.

Bonne protection contre les éléments

Très agréable silence de fonctionnement pour les trajets pendulaires sur l'autoroute

Bon contrôle de la moto malgré un poids élevé en raison de la hauteur de selle basse

Moteur éprouvé avec maintenant encore plus de puissance

Plus de feedback dans les mois les plus froids grâce à la nouvelle roue avant de 19 pouces

Navigation en ville avec Google Maps sur Apple Car Play

Apple CarPlay nécessite une connexion câblée

concept de commande agaçant

position d'assise inconfortable à long terme pour les pilotes de grande taille

banquette un peu inconfortable

Honda VFR1200X Crosstourer 2017

Honda VFR1200X Crosstourer 2017

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Honda VFR1200X Crosstourer

Prix Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda VFR1200X Crosstourer

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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VS.
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Honda VFR1200X Crosstourer 2020 vs
BMW R 1200 GS Adventure 2018

Honda VFR1200X Crosstourer 2020
VS.
Honda VFR 1200 F 2016

Honda VFR1200X Crosstourer 2020 vs
Honda VFR 1200 F 2016

BMW R 1200 GS 2018
VS.
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BMW R 1200 GS 2018 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda VFR1200X Crosstourer 2020
VS.
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Honda VFR1200X Crosstourer 2020 vs
Honda XL 1000 V Varadero 2008

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Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Honda NC750X 2020 vs
Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Honda NT1100 DCT 2022
VS.
Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Honda NT1100 DCT 2022 vs
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VS.
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Kawasaki Versys 1000 2020 vs
Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Honda XL 1000 V Varadero 2005
VS.
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Honda XL 1000 V Varadero 2005 vs
Honda VFR1200X Crosstourer 2012

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Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs
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Honda VFR1200X Crosstourer 2012
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Honda NT1100 DCT 2024
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Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
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