Kawasaki VN 900 Custom 2009 vs. Triumph Bonneville Bobber 2025

Kawasaki VN 900 Custom 2009

Kawasaki VN 900 Custom 2009

Triumph Bonneville Bobber 2025

Triumph Bonneville Bobber 2025

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Caractéristiques techniques Kawasaki VN 900 Custom 2009 par rapport à Triumph Bonneville Bobber 2025

Kawasaki VN 900 Custom 2009
Triumph Bonneville Bobber 2025

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage88 mmAlésage97,6 mm
CourseCourse74,2 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur50 chPuissance du moteur78 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5 700 tr/minTr/min à la puissance max.6 100 tr/min
CoupleCouple78 NmCouple106 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3 700 tr/minTr/min au couple4 000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9,5 Taux de compression10
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée903 cm³Cylindrée1 200 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant16 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière15 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LargeurLargeur895 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1 120 mmHauteur1 024 mm
EmpattementEmpattement1 645 mmEmpattement1 500 mm
Hauteur de selleHauteur de selle685 mmHauteur de selle690 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant12 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki VN 900 Custom 2009

Kawasaki VN 900 Custom 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Triumph Bonneville Bobber 2025

Triumph Bonneville Bobber 2025

La Triumph Bobber 2026 est la reine silencieuse de la coolitude. Elle n'a pas besoin d'atteindre des sommets pour briller, mais brille par sa sérénité, son couple et son honnêteté mécanique. La Speedmaster lui oppose les mêmes gènes dans un corps différent : plus confortable, plus majestueux, avec des limites claires dans le rayon sportif. Ensemble, ils forment un couple que l'on ne pense plus à sortir du garage une fois qu'on l'a conduite ainsi. Pour les solitaires qui veulent respirer le style, c'est le Bobber. Pour les épicuriens qui cherchent de vastes horizons sans se presser, c'est la Speedmaster. Et pour tous ceux qui portent les deux en eux, le dénominateur commun est enfin trouvé.

courbe de couple souveraine

hauteur de selle très basse avec beaucoup de confiance

électronique discrète et efficace

haptique de haute qualité aux éléments de commande

suspension stable et souple sur la route de campagne

Cruise Control intégré de manière pratique

angle d'inclinaison maximum limité

Bobber ne peut être utilisé qu'à deux de manière limitée

confort du Bobber limité sur les longues journées

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki VN 900 Custom vs Triumph Bonneville Bobber

Prix Kawasaki VN 900 Custom

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Bonneville Bobber

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives