Suzuki V-Strom 800DE 2024 vs. Suzuki V-Strom 650 XT Touring 2016

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 650 XT Touring 2016

Suzuki V-Strom 650 XT Touring 2016

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Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 800DE 2024 par rapport à Suzuki V-Strom 650 XT Touring 2016

Suzuki V-Strom 800DE 2024
Suzuki V-Strom 650 XT Touring 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage84 mmAlésage81 mm
CourseCourse70 mmCourse62,6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur83 chPuissance du moteur67 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8 500 tr/minTr/min à la puissance max.8 800 tr/min
CoupleCouple78 NmCouple60 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 800 tr/minTr/min au couple6 400 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12,8 Taux de compression11,2
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée776 cm³Cylindrée645 cm³

Suspension avant

AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 345 mmLongueur2 290 mm
LargeurLargeur975 mmLargeur835 mm
HauteurHauteur1 310 mmHauteur1 405 mm
EmpattementEmpattement1 570 mmEmpattement1 560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle855 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)230 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)215 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Il est étonnant de voir à quel point une moto polyvalente, pratique et sans histoire comme la Suzuki V-Strom 800DE peut toucher le cœur. Elle ne fait pas étalage de ses performances, elle n'impressionne pas par son design futuriste, elle ne crie pas pour attirer l'attention. Au lieu de cela, elle fait quelque chose de bien plus important : elle devient plus familière, plus fiable, plus sympathique à chaque kilomètre parcouru. Après des jours d'utilisation intensive sur des off-roads exigeants, cette moto s'est révélée être ce dont on a le plus besoin lors de longs voyages - un partenaire sans stress, robuste, sans compromis, qui fonctionne tout simplement.

Moteur cultivé, réagissant avec finesse et d'une grande régularité de marche

excellente réactivité en toutes circonstances

finition robuste et solide inspirant une grande confiance

suspension équilibrée pour les longs trajets et les off-roads modérés

Quickshifter précis de série

position d'assise adaptée à la pratique en position assise et debout

garde au sol suffisante et réserves de débattement raisonnables

comportement souverain en cas de dénivelés extrêmes et de changements de température

impression générale très robuste.

angle du genou aigu pour les pilotes aux jambes longues avec une selle standard

l'angle d'inclinaison maximum sur l'asphalte freine les pilotes sportifs

pare-brise réglable uniquement avec des outils

pas de poignées chauffantes de série malgré l'orientation tourisme

le pare-brise compact offre une protection contre le vent un peu maigre

un poids un peu plus élevé que la concurrence directe gêne lors des manœuvres

Suzuki V-Strom 650 XT Touring 2016

Suzuki V-Strom 650 XT Touring 2016

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki V-Strom 800DE vs Suzuki V-Strom 650 XT Touring

Prix Suzuki V-Strom 800DE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki V-Strom 650 XT Touring

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives