Triumph Scrambler 400 XC 2026 vs. Royal Enfield Classic 350 2026

Triumph Scrambler 400 XC 2026

Royal Enfield Classic 350 2026
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Caractéristiques techniques Triumph Scrambler 400 XC 2026 par rapport à Royal Enfield Classic 350 2026
Triumph Scrambler 400 XC 2026
Royal Enfield Classic 350 2026
Moteur et chaîne cinématique
| Alésage | Alésage | 89 mm | Alésage | 72 mm |
|---|---|---|---|---|
| Course | Course | 64 mm | Course | 85.8 mm |
| Puissance du moteur | Puissance du moteur | 40 ch | Puissance du moteur | 20.2 ch |
| Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 8,000 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 6,100 tr/min |
| Couple | Couple | 37.5 Nm | Couple | 27 Nm |
| Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,500 tr/min | Tr/min au couple | 4,000 tr/min |
| Taux de compression | Taux de compression | 12 | Taux de compression | 9.5 |
| Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
| Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 5 |
| Cylindres | Cylindres | 1 | Cylindres | 1 |
| Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
| Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | Huile-air |
| Cylindrée | Cylindrée | 398 cm³ | Cylindrée | 349 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 43 mm | Diamètre | 41 mm |
| Débattement | Débattement | 150 mm | Débattement | 130 mm |
Suspension arrière
| Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
|---|---|---|---|---|
| Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Double amortisseur |
| Débattement | Débattement | 150 mm | Débattement | 90 mm |
| Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Précharge |
| Matériau | Matériau | Aluminium | Matériau | Acier |
Châssis
| Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
|---|---|---|---|---|
| Type de cadre | Type de cadre | Périmètre | Type de cadre | Double berceau |
Freins avant
| Type | Type | Disque unique | Type | Disque unique |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 320 mm | Diamètre | 300 mm |
| Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Double piston |
| Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
| Actionnement | Actionnement | Hydraulique | Actionnement | Hydraulique |
Freins arrière
| Type | Type | Disque | Type | Disque |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 230 mm | Diamètre | 270 mm |
| Piston | Piston | Piston unique | Piston | Piston unique |
| Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Électronique moderne | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 100 mm | Largeur du pneu avant | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 90 % | Hauteur du pneu avant | 90 % |
| Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
| Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 140 mm | Largeur du pneu arrière | 120 mm |
| Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 80 % | Hauteur du pneu arrière | 80 % |
| Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 18 pouces |
| Longueur | Longueur | 2,117 mm | Longueur | 2,145 mm |
| Largeur | Largeur | 901 mm | Largeur | 785 mm |
| Hauteur | Hauteur | 1,169 mm | Hauteur | 1,090 mm |
| Empattement | Empattement | 1,418 mm | Empattement | 1,390 mm |
| Hauteur de selle | Hauteur de selle | 835 mm | Hauteur de selle | 805 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 186 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 195 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 13 l | Capacité du réservoir de carburant | 13 l |
| Conformité au permis | Conformité au permis | A2 | Conformité au permis | A2 |
| Autonomie | Autonomie | 342 km | Autonomie | 464 km |
| Émissions combinées de CO2 | Émissions combinées de CO2 | 85 g/km | Émissions combinées de CO2 | 67.67 g/km |
| Consommation de carburant combinée | Consommation de carburant combinée | 3.8 l/100 km | Consommation de carburant combinée | 2.8 l/100 km |
Équipement
| Équipement | Équipement | Prise USB-C, Charge et alimentation | Équipement | Phares LED, Prise USB, Charge et alimentation, Éclairage |
|---|
Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Scrambler 400 XC vs Royal Enfield Classic 350
Prix Triumph Scrambler 400 XC
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Royal Enfield Classic 350
Année modèle
Prix moyens actuels du marché















