KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs. BMW M 1000 R 2026

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022

BMW M 1000 R 2026

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 par rapport à BMW M 1000 R 2026

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022

BMW M 1000 R 2026

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022

BMW M 1000 R 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	108 mm	Alésage	80 mm
Course	Course	71 mm	Course	49.7 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	180 ch	Puissance du moteur	210 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	13,750 tr/min
Couple	Couple	140 Nm	Couple	113 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	8,000 tr/min	Tr/min au couple	11,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	13.5	Taux de compression	13.3
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Anti-hopping	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping,
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	4
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1,301 cm³	Cylindrée	999 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	48 mm	Diamètre	45 mm
Débattement	Débattement	125 mm	Débattement	120 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant unique	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	140 mm	Débattement	117 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Châssis

Cadre	Cadre	Chrome-molybdène	Cadre	Aluminium
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Tube double, moteur porteur
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	64.8 degré	Angle de tête de fourche	65.8 degré
Chasse	Chasse	106 mm	Chasse	97.6 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	320 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant
Actionnement	Actionnement	Hydraulique	Actionnement	Hydraulique
Technologie	Technologie	radial, Monobloc	Technologie	radial

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	240 mm	Diamètre	220 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Piston unique
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelie	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Suspension dynamique, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie, ,

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	200 mm	Largeur du pneu arrière	200 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,497 mm	Empattement	1,455 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	835 mm	Hauteur de selle	830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	211 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	199 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	16 l	Capacité du réservoir de carburant	16.5 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A
Autonomie	Autonomie	285 km	Autonomie	257 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	130 g/km	Émissions combinées de CO2	149 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	5.6 l/100 km	Consommation de carburant combinée	6.4 l/100 km
Bruit stationnaire	Bruit stationnaire	91 dB	Bruit stationnaire	98 dB

Équipement

Équipement	Équipement	Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT	Équipement	Connectivité, Poignées chauffantes, Système Keyless, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, , ,

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW M 1000 R 2026

La BMW M 1000 R est une moto de performance sans compromis pour les pilotes ambitieux qui veulent combiner la montée d'adrénaline d'une superbike avec l'agilité d'une Moto naked. Dotée d'un moteur à haut régime issu de la S 1000 RR, d'une électronique des plus fines et d'une large palette de réglages, elle offre des performances impressionnantes sur les pistes de course comme sur les routes de campagne rapides. Son caractère intransigeant exige toutefois beaucoup du pilote, notamment dans la zone limite. Pour ceux qui recherchent un power naked précis, performant et réglable individuellement, la M 1000 R est une véritable moto haut de gamme à l'ADN de course.

Moteur à haut régime extrêmement puissant de 210 ch

Système électronique réglable avec de nombreux modes de conduite PRO de série

Accélérateur à course courte et Slide-Control pour une conduite précise à la limite

Suspension DDC de série offrant des performances élevées sur piste de course

Winglets pour une meilleure trajectoire en ligne droite et moins de wheelies à vitesse de pointe

Système de freinage spécifique M avec une grande stabilité et un bon dosage.

Hauteur de la plage de puissance utilisable uniquement à plus de 9 000 tr/min

La roue avant a tendance à s'agiter en cas de forte accélération - nécessite de l'expérience

Configuration très sportive - presque trop intransigeante pour une utilisation purement routière

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R EVO vs BMW M 1000 R

Prix KTM 1290 Super Duke R EVO

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix BMW M 1000 R

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs. BMW M 1000 R 2026

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 par rapport à BMW M 1000 R 2026

Moteur et chaîne cinématique

Suspension avant

Suspension arrière

Châssis

Freins avant

Freins arrière

Systèmes d’assistance

Dimensions et poids

Équipement

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022

BMW M 1000 R 2026

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R EVO vs BMW M 1000 R

Prix KTM 1290 Super Duke R EVO

Prix BMW M 1000 R

Comparaisons alternatives

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KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

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KTM 1290 Super Duke R EVO 2023 vs
KTM 1290 Super Duke R 2022

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BMW M 1000 RR 2025

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KTM 1290 Super Duke R 2015

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BMW M 1000 R 2023 vs
Kawasaki Z H2 2023

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs
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