Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. CFMOTO 1000MT-X 2026

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

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Caractéristiques techniques Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 par rapport à CFMOTO 1000MT-X 2026

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
CFMOTO 1000MT-X 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage92.5 mm
CourseCourse61.9 mmCourse70.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95.2 chPuissance du moteur112 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple87 NmCouple105 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.27 Taux de compression13.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée888 cm³Cylindrée946 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement240 mmDébattement230 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
DébattementDébattement230 mmDébattement230 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle de traction, Électronique moderne

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LargeurLargeur935 mmLargeur936 mm
HauteurHauteur1,452 mmHauteur1,425 mm
EmpattementEmpattement1,551 mmEmpattement1,530 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle875 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant22.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Selle chauffante, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Prise USB, Prise USB-C, Électronique moderne, Charge et alimentation, Confort, Éclairage, Pare-brise

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

En selle sur la Tiger, la satisfaction s'installe rapidement. La machine offre un large éventail d'utilisations et des caractéristiques / options très complètes pour sa catégorie. Une vraie bonne moto d'aventure ! En conduite sportive, les longs débattements de suspension lui sont toutefois un peu fatals. Mais à la fin de la journée, c'est le seul compromis de cette machine, par ailleurs très réussie.

trois cylindres plein de caractère

performances tout-terrain adaptées à la pratique

éléments de suspension confortables

Quickshifter avec blipper de série

équipement de série généreux, même sièges chauffants pour le pilote et le passager

bonne ergonomie

bonne protection contre le vent et les intempéries

aptitude aux longs trajets

Garde-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

multitude d'interrupteurs sur le guidon gauche

dans l'ensemble, grande et lourde apparence

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Avec la 1000 MT-X, CFMOTO prouve qu'une moto d'aventure entièrement équipée n'est pas forcément chère. Le matériel installé est au top et la maniabilité n'a pas à rougir des comparaisons, que ce soit sur ou en dehors des routes goudronnées. Toutefois, la configuration des systèmes d'assistance est encore à la traîne, en particulier le contrôle de traction, qui a besoin d'une mise à jour urgente, promise par le constructeur. Si l'on parvient à régler ce problème, on obtient un vélo haut de gamme à un prix d'occasion.

Equipement de série haut de gamme

suspensions KYB entièrement réglables

moteur harmonieux et puissant

très bonne ergonomie

Apple Car Play fonctionne sans fil

pas besoin de se rendre chez le concessionnaire pour les mises à jour

bons freins Brembo

charge utile élevée possible.

Mauvaise configuration du contrôle de traction

composition inhabituelle des modes de conduite

légères variations de charge en conduite lente

protection contre le vent gérable

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 900 Rally Pro vs CFMOTO 1000MT-X

Prix Triumph Tiger 900 Rally Pro

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix CFMOTO 1000MT-X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives