KTM 690 SMC R 2025 vs. Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

KTM 690 SMC R 2025

KTM 690 SMC R 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

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Caractéristiques techniques KTM 690 SMC R 2025 par rapport à Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

KTM 690 SMC R 2025
Aprilia Tuareg 660 Rally 2025
KTM 690 SMC R 2025
KTM 690 SMC R 2025
Aprilia Tuareg 660 Rally 2025
Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage105 mmAlésage81 mm
CourseCourse80 mmCourse63,93 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur80 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7 500 tr/minTr/min à la puissance max.9 250 tr/min
CoupleCouple73,5 NmCouple70 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5 600 tr/minTr/min au couple6 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12,7 Taux de compression13,5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hopping, Systèmes d'embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée692 cm³Cylindrée659 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueKayaba
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement215 mmDébattement240 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueKayaba
DébattementDébattement240 mmDébattement240 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63 degréAngle de tête de fourche63,3 degré
ChasseChasse107 mmChasse113,3 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Électronique moderneSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1 470 mmEmpattement1 525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle880 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13,5 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A
AutonomieAutonomie329 kmAutonomie450 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO296 g/kmÉmissions combinées de CO299 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4,1 l/100 kmConsommation de carburant combinée4 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 690 SMC R 2025

KTM 690 SMC R 2025

La KTM 690 SMC R 2026 montre de manière impressionnante comment améliorer encore un monocylindre déjà puissant. Elle offre plus de puissance du moteur, un package électronique nettement revalorisé, moins d'entretien et reste en même temps fidèle à son caractère. Malgré un poids légèrement plus élevé, elle est plus agile que jamais et convainc aussi bien sur le plan sportif qu'au quotidien. Pour NoPain, une chose est sûre : la couronne SuMo appartient à nouveau à Mattighofen en 2025.

Moteur LC4 puissant et révisé

Intervalles d'entretien plus longs

Electronique améliorée

Embrayage anti-saut plus robuste

Deux modes de conduite de série et configurables

Tech Pack optionnel avec fonctions Quickshifter & Track

Maniabilité agile

Suspension entièrement réglable

Freins Brembo de haute qualité

Ergonomie et position de conduite de qualité Phares LED avec éclairage puissant

Son monocylindre puissant

Hauteur de selle élevée (899 mm)

Coûts supplémentaires pour le Quickshifter & le Track Pack

Poids légèrement plus élevé (162 kg)

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

L'Aprilia Tuareg Rally prouve qu'une moto d'aventure de 660 cm3 peut aussi être très amusante à notre époque. Elle combine le meilleur de deux mondes - la puissance du moteur et le caractère d'une vraie moto de rallye, avec le confort d'une moto d'aventure. En off-road, elle donne énormément de feedback et inspire rapidement confiance. Sur la route, elle marque des points avec le Quickshifter, le régulateur de vitesse et les accessoires de voyage en provenance directe de la maison Aprilias.

Cartographie moteur révisée avec réponse à l'accélération toxique

Conduite très stable en off-road

Sonorité étonnante pour Euro 5+

Régulateur de vitesse inclus

Jantes plus étroites pour de vrais pneus d'enduro

Facilité d'utilisation des systèmes avancés d'aide au pilote

La béquille touche le talon à l'arrêt

La suspension linéaire réduit le confort sur la route

Il faut changer de vitesse souvent pour obtenir une puissance constante

Protection contre les éclaboussures gérable

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 690 SMC R vs Aprilia Tuareg 660 Rally

Prix KTM 690 SMC R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuareg 660 Rally

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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