Triumph Daytona 660 2025 vs. Husqvarna Svartpilen 801 2024

Triumph Daytona 660 2025

Triumph Daytona 660 2025

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

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Caractéristiques techniques Triumph Daytona 660 2025 par rapport à Husqvarna Svartpilen 801 2024

Triumph Daytona 660 2025
Husqvarna Svartpilen 801 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74 mmAlésage88 mm
CourseCourse51,1 mmCourse65,7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11 250 tr/minTr/min à la puissance max.9 250 tr/min
CoupleCouple69 NmCouple87 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8 250 tr/minTr/min au couple8 000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12,05 Taux de compression12,5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayageType d’embrayageForce centrifuge
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée660 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement110 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DébattementDébattement130 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadrePérimètreType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche23,8 degréAngle de tête de fourche65,5 degré
ChasseChasse82,3 mmChasse97,9 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction, Électronique moderneSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle de traction

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1 425 mmEmpattement1 388 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
AutonomieAutonomie285 kmAutonomie311 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2113 g/kmÉmissions combinées de CO2106 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4,9 l/100 kmConsommation de carburant combinée4,5 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFT, Électronique moderne, ÉclairageÉquipementConnectivité, Poignées chauffantes

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Daytona 660 2025

Triumph Daytona 660 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

La Husqvarna Svartpilen 801 est une Moto naked sportive dotée de systèmes avancés d'aide au pilote, qui brille particulièrement sur les routes sinueuses. Son moteur poussif et sa suspension dynamique la rendent agile et dynamique, mais un peu exigeante sur les longues lignes droites. Pour les pilotes à la recherche d'un look rétro, d'une technologie moderne et d'une performance de conduite sportive, c'est un choix passionnant mais exigeant.

superbe moteur bicylindre avec de la puissance dans toutes les situations

électronique supérieure pour la catégorie (en partie contre supplément de prix)

Quickshifter de série

bonne finition

ensemble cohérent

faible consommation

points forts visuels (cadre arrière, échappement)

bon rapport qualité/prix

maniabilité agile

Freins précis

polyvalent

Un peu instable à bas régime

Suspension ferme et selle tendue inconfortables sur les longues distances

Frein avant un peu mordant pour les pilotes inexpérimentés

Pare-brise uniquement visuel, pas de protection fonctionnelle contre le vent

une seule couleur disponible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Daytona 660 vs Husqvarna Svartpilen 801

Prix Triumph Daytona 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Husqvarna Svartpilen 801

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives