KTM 790 Duke 2026 vs. Kawasaki Z650 S 2026

KTM 790 Duke 2026

Kawasaki Z650 S 2026

Vue d’ensemble - KTM 790 Duke 2026 vs Kawasaki Z650 S 2026

KTM 790 Duke 2026

Kawasaki Z650 S 2026

Caractéristiques techniques KTM 790 Duke 2026 par rapport à Kawasaki Z650 S 2026

KTM 790 Duke 2026

Kawasaki Z650 S 2026

KTM 790 Duke 2026

Kawasaki Z650 S 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	88 mm	Alésage	83 mm
Course	Course	65,7 mm	Course	60 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	95 ch	Puissance du moteur	68 ch
Couple	Couple	87 Nm	Couple	64 Nm
Taux de compression	Taux de compression	12,7	Taux de compression	10,8
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	799 cm³	Cylindrée	649 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique
Diamètre	Diamètre	43 mm	Diamètre	41 mm
Débattement	Débattement	140 mm	Débattement	125 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Timonerie	Fixation d’amortisseur	Timonerie
Débattement	Débattement	150 mm	Débattement	130 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge

Châssis

Cadre	Cadre	Chrome-molybdène	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Tubulaire
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	66 degré	Angle de tête de fourche	24 degré
Chasse	Chasse	100 mm	Chasse	100 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	300 mm	Diamètre	300 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Double piston
Technologie	Technologie	radial	Technologie	Pétale

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	240 mm	Diamètre	220 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Électronique moderne	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	160 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1 475 mm	Empattement	1 410 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	825 mm	Hauteur de selle	805 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	14 l	Capacité du réservoir de carburant	15 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A2, A

Équipement

Équipement	Équipement	Connectivité, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Éclairage	Équipement	Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Duke 2026

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Kawasaki Z650 S 2026

La Kawasaki Z650 S 2026 est exactement l'évolution que beaucoup souhaitaient. Sans modifier le concept de base qui a fait ses preuves, Kawasaki a agi sur les bons leviers. La nouvelle ergonomie, en particulier, fait une différence sensible et élève la moto à un niveau supérieur, tant pour les pilotes de grande taille que pour la vie quotidienne. En fin de compte, la Z650 S n'est pas une moto spectaculaire, mais extrêmement cohérente - et c'est précisément ce qui fait son succès. Dans cette catégorie, il n'y a souvent pas besoin de plus.

Moteur très accessible, répondant en douceur.

Forte performance à bas et moyen régime

Ergonomie nettement améliorée, convient également aux pilotes de grande taille

Manipulation très facile et ludique

Grand confort au quotidien et facilité d'utilisation

Type d'embrayage bien dosé, idéal pour la circulation urbaine

Équipement moderne avec écran TFT et contrôle de traction

Rapport qualité/prix attractif

Moteur peu émotionnel, peu de gain de puissance sur le dessus

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Duke vs Kawasaki Z650 S

Prix KTM 790 Duke

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z650 S

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché