Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026 vs. Kawasaki Z650 S 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Kawasaki Z650 S 2026

Kawasaki Z650 S 2026

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Caractéristiques techniques Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026 par rapport à Kawasaki Z650 S 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026
Kawasaki Z650 S 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage87 mmAlésage83 mm
CourseCourse63,5 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur92 chPuissance du moteur68 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9 500 tr/minTr/min à la puissance max.8 000 tr/min
CoupleCouple75 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7 250 tr/minTr/min au couple6 700 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression10,8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageCommande électroniqueType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée755 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement150 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche25 degréAngle de tête de fourche24 degré
ChasseChasse99 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre296 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
TechnologieTechnologieradialTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie, Électronique moderneSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 090 mmLongueur2 055 mm
LargeurLargeur780 mmLargeur805 mm
HauteurHauteur1 085 mmHauteur1 080 mm
EmpattementEmpattement1 420 mmEmpattement1 410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)196 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)190 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15,2 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA2, A
Garde au solGarde au sol140 mmGarde au sol130 mm

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT, Prise USB-C, Électronique moderne, Charge et alimentation, ÉclairageÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

La Hornet 2026 reste fidèle à elle-même et est judicieusement complétée par l'E-Clutch. Ce système améliore à la fois le confort et les performances et s'adapte parfaitement au caractère polyvalent de la Moto naked. Grâce à l'interaction inédite entre la commande électronique du papillon des gaz et l'E-Clutch, la technologie d'embrayage hybride des Japonais a définitivement dépassé les Quickshifters traditionnels et s'harmonise parfaitement avec la Hornet. La moto et l'E-Clutch marquent tous deux des points dans les situations quotidiennes comme lors de sorties amusantes.

E-Clutch plus performant que jamais, offre confort & performance

grand confort au quotidien

maniabilité agile

Moteur accessible et en même temps émotionnel

Suspension joliment équilibrée

Prix très attractif

Ergonomie non optimale pour les pilotes de grande taille

le guidon pourrait être plus large et plus avancé

la Suspension (contrairement à la Transalp sœur modèle) n'est pas réglable

Kawasaki Z650 S 2026

Kawasaki Z650 S 2026

La Kawasaki Z650 S 2026 est exactement l'évolution que beaucoup souhaitaient. Sans modifier le concept de base qui a fait ses preuves, Kawasaki a agi sur les bons leviers. La nouvelle ergonomie, en particulier, fait une différence sensible et élève la moto à un niveau supérieur, tant pour les pilotes de grande taille que pour la vie quotidienne. En fin de compte, la Z650 S n'est pas une moto spectaculaire, mais extrêmement cohérente - et c'est précisément ce qui fait son succès. Dans cette catégorie, il n'y a souvent pas besoin de plus.

Moteur très accessible, répondant en douceur.

Forte performance à bas et moyen régime

Ergonomie nettement améliorée, convient également aux pilotes de grande taille

Manipulation très facile et ludique

Grand confort au quotidien et facilité d'utilisation

Type d'embrayage bien dosé, idéal pour la circulation urbaine

Équipement moderne avec écran TFT et contrôle de traction

Rapport qualité/prix attractif

Moteur peu émotionnel, peu de gain de puissance sur le dessus

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB750 Hornet E-Clutch vs Kawasaki Z650 S

Prix Honda CB750 Hornet E-Clutch

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z650 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives