Aprilia SR GT 400 2026 vs. Honda X-ADV 2020

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

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Caractéristiques techniques Aprilia SR GT 400 2026 par rapport à Honda X-ADV 2020

Aprilia SR GT 400 2026
Honda X-ADV 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage84 mmAlésage77 mm
CourseCourse72 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur36 chPuissance du moteur55 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7 500 tr/minTr/min à la puissance max.6 250 tr/min
CoupleCouple37,7 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5 700 tr/minTr/min au couple4 750 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissiondirectTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionVariomaticType de transmissionDouble embrayage
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée399 cm³Cylindrée745 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement154 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionUnit SwingSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement120 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube double, Tubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction, Électronique moderne, ATCSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière14 poucesDiamètre du pneu arrière15 pouces
EmpattementEmpattement1 535 mmEmpattement1 590 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)186 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)238 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant13,1 l

Équipement

ÉquipementÉquipementPoignées chauffantes, Système Keyless, Phares LED, Écran TFT, Prise USB-C, pare-brise réglable, Électronique moderne, Écran personnalisable, Charge et alimentation, Confort, Connectivité, Éclairage, Espace de rangement, Compartiment de rangement, Pare-briseÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

L'Aprilia SR GT 400 montre de manière impressionnante combien de dynamisme de conduite et de qualité peuvent aujourd'hui se trouver dans un scooter de classe moyenne. En particulier, la suspension stable et de haute qualité et la réactivité directe du monocylindre 400 font que le scooter se sent nettement plus sportif et de meilleure qualité que ce à quoi on pourrait s'attendre dans cette catégorie. En même temps, il reste adapté à la vie quotidienne grâce à une bonne ergonomie, un espace de rangement pratique et une protection raisonnable contre le vent et les intempéries. Les petites faiblesses, comme la commande un peu lente de l'écran, ne pèsent pas lourd dans la balance. En combinaison avec un prix correct, on obtient un ensemble très convaincant pour tous ceux qui recherchent un scooter sportif, stable et polyvalent.

Châssis très stable et de haute qualité

Réactivité directe et agréable du moteur

Composants de châssis de haute qualité avec une grande stabilité de conduite

Bonne finition et impression générale de qualité

Ergonomie adaptée au quotidien et charge utile solide

Espace de rangement pratique sous la selle

Prix raisonnable

L'écran et les menus réagissent un peu lentement. Protection contre le vent seulement moyenne

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

Honda l'a encore fait. Le nouveau X-ADV continue de se présenter comme un outil de travail polyvalent, capable d'attirer de nombreux regards. Des améliorations ont été apportées aux bons endroits pour le rendre plus accessible, plus pratique, mais aussi plus noble. Certes, il attirera toujours les sceptiques par son concept extravagant, mais les fiers propriétaires ne jurent que par lui et peuvent profiter de milliers de kilomètres en selle.

Véritable polyvalent

Chaîne cinématique améliorée

Sonorité puissante

Plus accessible que son prédécesseur

Confort élevé

Sensation sublime en selle

Marchepieds un peu trop étroits

transmission par chaîne pour scooter/aventure nécessitant beaucoup d'entretien

apparence extravertie pas pour tout le monde

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia SR GT 400 vs Honda X-ADV

Prix Aprilia SR GT 400

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Honda X-ADV

Année modèle
Prix moyens actuels du marché