Triumph Bonneville Speedmaster 2026 vs. Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2026

Vue d’ensemble - Triumph Bonneville Speedmaster 2026 vs Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2026

Caractéristiques techniques Triumph Bonneville Speedmaster 2026 par rapport à Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°	Type de moteur	V
Alésage	Alésage	97,6 mm	Alésage	103,5 mm
Course	Course	80 mm	Course	114,3 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	77 ch	Puissance du moteur	114 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	6 000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	5 020 tr/min
Couple	Couple	106 Nm	Couple	173 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	3 750 tr/min	Tr/min au couple	4 000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10	Taux de compression	10,3
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Courroie
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	OHC	Soupapes	OHV
Cylindrée	Cylindrée	1 200 cm³	Cylindrée	1 923 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	47 mm	Diamètre	43 mm
Débattement	Débattement	90 mm	Débattement	130 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	73 mm	Débattement	112 mm
Matériau	Matériau	Acier	Matériau	Acier

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	Backbone
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	64,7 degré	Angle de tête de fourche	28 degré
Chasse	Chasse	91,4 mm	Chasse	145 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	310 mm	Diamètre	300 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	255 mm	Diamètre	292 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, ABS de virage, Contrôle de traction, Électronique moderne, IMU (Unité de mesure inertielle), Contrôle de traction en virage	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, ABS de virage, Contrôle du couple de traînée du moteur, Système de contrôle de la pression des pneus, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Électronique moderne, Confort

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	130 mm	Largeur du pneu avant	110 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	16 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	16 pouces	Diamètre du pneu arrière	16 pouces
Longueur	Longueur	2 220 mm	Longueur	2 360 mm
Largeur	Largeur	910 mm	Largeur	890 mm
Hauteur	Hauteur	1 055 mm	Hauteur	1 290 mm
Empattement	Empattement	1 500 mm	Empattement	1 615 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	705 mm	Hauteur de selle	715 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	263 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	323 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	14 l	Capacité du réservoir de carburant	18,9 l
Autonomie	Autonomie	260 km	Autonomie	343 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	102 g/km	Émissions combinées de CO2	128 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	4,4 l/100 km	Consommation de carburant combinée	5,5 l/100 km

Équipement

Équipement	Équipement	Phares LED, Éclairage	Équipement	Phares LED, Prise USB-C, Charge et alimentation, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

La Speedmaster mise sur le calme avec du caractère : elle pousse avec force dès les bas régimes, reste impeccablement stable et transforme les kilomètres en un exercice de sérénité. L'ergonomie détend les épaules et le dos, la selle soutient sans fatiguer et la réponse à l'accélération est linéaire, précise, jamais nerveuse. Sur l'autoroute, elle semble sûre et silencieuse ; sur les routes de campagne ouvertes, elle invite à s'écouler avec des lignes propres au lieu de forcer le rythme. L'électronique intervient discrètement et le régulateur de vitesse apporte ce plus de confort qui fait la différence lors des longues journées. Pas de gestes héroïques - mais plutôt le plaisir durable de voyager avec un pouls calme et une autorité mécanique.

grand confort sur longue distance avec ergonomie soutenante

ligne droite et trajectoire très stables

braquage facile et prévisible

traction puissante depuis la cave

électronique discrète et efficace, y compris contrôle de traction en fonction de l'inclinaison et régulateur de vitesse

hauteur de selle basse avec position sûre

Repose-pieds très bas, pose précoce dans les virages

son moins charismatique que celui du Bobber

poids perceptible lors des manœuvres

réserves dynamiques limitées à vitesse rapide sur route.