Triumph Bonneville Bobber 2025 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Triumph Bonneville Bobber 2025

Triumph Bonneville Bobber 2025

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

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Vue d’ensemble - Triumph Bonneville Bobber 2025 vs Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Triumph Bonneville Bobber 2025

Triumph Bonneville Bobber 2025

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Caractéristiques techniques Triumph Bonneville Bobber 2025 par rapport à Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Triumph Bonneville Bobber 2025
Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage97.6 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse80 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur78 chPuissance du moteur77 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,100 tr/minTr/min à la puissance max.6,000 tr/min
CoupleCouple106 NmCouple106 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,000 tr/minTr/min au couple3,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10 Taux de compression10
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, ,
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
TechnologieTechnologieCartouche ferméeTechnologieCartouche fermée
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
DiamètreDiamètre47 mmDiamètre47 mm
DébattementDébattement90 mmDébattement90 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
DébattementDébattement77 mmDébattement73 mm
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche24.5 degréAngle de tête de fourche64.7 degré
ChasseChasse92 mmChasse91.4 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre255 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Contrôle de traction, , ,

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant16 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,220 mmLongueur2,220 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur910 mm
HauteurHauteur1,024 mmHauteur1,055 mm
EmpattementEmpattement1,500 mmEmpattement1,500 mm
Hauteur de selleHauteur de selle690 mmHauteur de selle705 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)251 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)263 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe179 km/hVitesse de pointe179 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A
AutonomieAutonomie260 kmAutonomie260 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2105 g/kmÉmissions combinées de CO2102 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.6 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.4 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Bonneville Bobber 2025

Triumph Bonneville Bobber 2025

La Triumph Bobber 2026 est la reine silencieuse de la coolitude. Elle n'a pas besoin d'atteindre des sommets pour briller, mais brille par sa sérénité, son couple et son honnêteté mécanique. La Speedmaster lui oppose les mêmes gènes dans un corps différent : plus confortable, plus majestueux, avec des limites claires dans le rayon sportif. Ensemble, ils forment un couple que l'on ne pense plus à sortir du garage une fois qu'on l'a conduite ainsi. Pour les solitaires qui veulent respirer le style, c'est le Bobber. Pour les épicuriens qui cherchent de vastes horizons sans se presser, c'est la Speedmaster. Et pour tous ceux qui portent les deux en eux, le dénominateur commun est enfin trouvé.

courbe de couple souveraine

hauteur de selle très basse avec beaucoup de confiance

électronique discrète et efficace

haptique de haute qualité aux éléments de commande

suspension stable et souple sur la route de campagne

Cruise Control intégré de manière pratique

angle d'inclinaison maximum limité

Bobber ne peut être utilisé qu'à deux de manière limitée

confort du Bobber limité sur les longues journées

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

La Speedmaster mise sur le calme avec du caractère : elle pousse avec force dès les bas régimes, reste impeccablement stable et transforme les kilomètres en un exercice de sérénité. L'ergonomie détend les épaules et le dos, la selle soutient sans fatiguer et la réponse à l'accélération est linéaire, précise, jamais nerveuse. Sur l'autoroute, elle semble sûre et silencieuse ; sur les routes de campagne ouvertes, elle invite à s'écouler avec des lignes propres au lieu de forcer le rythme. L'électronique intervient discrètement et le régulateur de vitesse apporte ce plus de confort qui fait la différence lors des longues journées. Pas de gestes héroïques - mais plutôt le plaisir durable de voyager avec un pouls calme et une autorité mécanique.

grand confort sur longue distance avec ergonomie soutenante

ligne droite et trajectoire très stables

braquage facile et prévisible

traction puissante depuis la cave

électronique discrète et efficace, y compris contrôle de traction en fonction de l'inclinaison et régulateur de vitesse

hauteur de selle basse avec position sûre

Repose-pieds très bas, pose précoce dans les virages

son moins charismatique que celui du Bobber

poids perceptible lors des manœuvres

réserves dynamiques limitées à vitesse rapide sur route.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Bonneville Bobber vs Triumph Bonneville Speedmaster

Prix Triumph Bonneville Bobber

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Bonneville Speedmaster

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives