CFMOTO 450NK 2026 vs. Kawasaki Z 500 2025

CFMOTO 450NK 2026

CFMOTO 450NK 2026

Kawasaki Z 500 2025

Kawasaki Z 500 2025

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Caractéristiques techniques CFMOTO 450NK 2026 par rapport à Kawasaki Z 500 2025

CFMOTO 450NK 2026
Kawasaki Z 500 2025
CFMOTO 450NK 2026
CFMOTO 450NK 2026
Kawasaki Z 500 2025
Kawasaki Z 500 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage72 mmAlésage70 mm
CourseCourse55,2 mmCourse58,6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur46,9 chPuissance du moteur45,4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10 000 tr/minTr/min à la puissance max.9 000 tr/min
CoupleCouple39,3 NmCouple42,6 Nm
Taux de compressionTaux de compression11,5 Taux de compression11,3
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hopping, Systèmes d'embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage
AllumageAllumageECUAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée449 cm³Cylindrée451 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre37 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur1 990 mmLongueur1 995 mm
LargeurLargeur810 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1 130 mmHauteur1 055 mm
EmpattementEmpattement1 365 mmEmpattement1 375 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle785 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2105 g/kmÉmissions combinées de CO289,01 g/km

Équipement

ÉquipementÉquipementBluetooth, Connectivité, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Charge et alimentation, Prise 12V, Connectivité, ÉclairageÉquipementConnectivité, Phares LED, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

CFMOTO 450NK 2026

CFMOTO 450NK 2026

La CFMOTO 450 NK se révèle être une alternative étonnamment solide et abordable dans le segment des Moto naked. Elle offre une bonne puissance moteur avec une grande douceur de fonctionnement et un son rauque, une position de conduite accessible et une performance de conduite agréable. Malgré quelques faiblesses, comme la fourche sensible à la torsion lors des freinages violents et le Type d'embrayage très friable, elle ne présente pas de défauts majeurs et constitue une véritable option pour les pilotes à la recherche d'une moto peu onéreuse mais néanmoins performante. Mais d'un autre côté, elle n'offre aucun avantage par rapport à ses concurrentes dans cette catégorie. L'avantage prix n'est pas assez important.

bonne puissance moteur

silence de fonctionnement

son rauque

position de conduite confortable pour les pilotes de petite taille

embrayage très souple

performance de conduite agréable

boîte de vitesses souple

bonne réponse à l'accélération

convient aux pilotes de petite taille

performances étonnamment bonnes pour le prix

écran attrayant

La moto s'adresse dans l'ensemble plutôt aux débutants, La fourche par exemple offre trop peu de réserves lors de freinages violents

L'embrayage facile est un peu trop souple et difficile à utiliser pour les pilotes expérimentés

Jeu dans les pièces rapportées

Moins de précision à haute vitesse

Frein avant insensible

Absence d'embrayage anti-saut

Espace limité pour les jambes des pilotes de grande taille

Faible performance de freinage par rapport aux concurrents.

Kawasaki Z 500 2025

Kawasaki Z 500 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché CFMOTO 450NK vs Kawasaki Z 500

Prix CFMOTO 450NK

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z 500

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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