Honda X-ADV 2023 vs. Zontes 368 G 2026

Honda X-ADV 2023

Honda X-ADV 2023

Zontes 368 G 2026

Zontes 368 G 2026

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Caractéristiques techniques Honda X-ADV 2023 par rapport à Zontes 368 G 2026

Honda X-ADV 2023
Zontes 368 G 2026

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur59 chPuissance du moteur38,7 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6 750 tr/minTr/min à la puissance max.7 500 tr/min
CoupleCouple69 NmCouple40 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4 750 tr/minTr/min au couple6 000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10,7 Taux de compression11,8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageForce centrifuge
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionCourroie
Type de transmissionType de transmissionDouble embrayageType de transmissionVariomatic
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée745 cm³Cylindrée368 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement154 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionUnit Swing
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement102 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre296 mmDiamètre300 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Électronique moderne

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière15 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 215 mmLongueur2 230 mm
LargeurLargeur940 mmLargeur925 mm
HauteurHauteur1 375 mmHauteur1 470 mm
EmpattementEmpattement1 590 mmEmpattement1 560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)236 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)203 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13,2 lCapacité du réservoir de carburant17,5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2
AutonomieAutonomie366 kmAutonomie500 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO285 g/kmÉmissions combinées de CO279 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3,6 l/100 kmConsommation de carburant combinée3,5 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPoignées chauffantes, Système Keyless, Phares LED, Selle chauffante, Écran TFT, Prise USB, Prise USB-C, pare-brise réglable, Électronique moderne, Charge et alimentation, Plusieurs ports USB, Confort, Éclairage, Pare-brise

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda X-ADV 2023

Honda X-ADV 2023

Honda ose - et met dans le mille. Le X-ADV est un deux-roues crossover sophistiqué, pratique et étonnamment précis. Avec le mode G de la boîte de vitesses à double embrayage DCT, l'aptitude au tout-terrain est encore plus soulignée. Mais le véritable terrain de jeu du X-ADV est la route, où il fonctionne à merveille et présente un mélange génial de sportivité et de confort, que l'on ne connaît normalement que sur les grandes routières et justement les scooters. Nombreux sont ceux qui ne savent pas quoi faire de cette "chose", mais ceux qui ont déjà piloté le X-ADV se rendent compte de ses qualités.

Moteur avec suffisamment de puissance

très bons freins

position de conduite confortable

double embrayage DCT avec G-Mode

contrôle de traction

pare-brise réglable

éclairage LED

look cool

Smart Key

prise 12V

prix élevé

compartiment de rangement suffisant seulement pour un casque intégral

marchepieds un peu étroits

transmission par chaîne pour un usage scooter/aventure nécessitant beaucoup d'entretien

l'allure extravertie n'est pas du goût de tout le monde

Zontes 368 G 2026

Zontes 368 G 2026

Le Zontes 368G convainc par son moteur puissant, son variomatic direct et son équipement de série complet - dont les dashcams, l'écran TFT et le contrôle de la pression des pneus. Au quotidien, il se montre confortable et moderne, il n'y a de l'Air que pour des détails comme les vibrations, l'intégration d'apps et le réglage compliqué du pare-brise. Dans l'ensemble, c'est un scooter GT au prix attractif et au caractère propre - surtout pour les fans de technique et les navetteurs urbains qui n'hésitent pas à emprunter une route en terre.

Moteur puissant avec réponse à l'accélération directe

Pas d'effet de bande de caoutchouc sur le variomatic

Grand écran couleur TFT

Dashcams avant et arrière de série

Système de contrôle de la pression des pneus à bord

Grand compartiment à casque pouvant accueillir deux casques (en fonction de la taille du casque)

Boîte à gants avec bouton d'ouverture dissimulé

Phares antibrouillard et poignées chauffantes de série

Le réglage du pare-brise est difficile et ne peut se faire qu'à l'arrêt

Pas d'indication sur l'écran pour les feux antibrouillard activés

Arrêt en deux temps (Kill-Switch + bouton principal)

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda X-ADV vs Zontes 368 G

Prix Honda X-ADV

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Zontes 368 G

Année modèle
Prix moyens actuels du marché