KTM 1090 Adventure 2018 vs. KTM 790 Adventure R 2020

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

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Vue d’ensemble - KTM 1090 Adventure 2018 vs KTM 790 Adventure R 2020

The KTM 1090 Adventure 2018 and the KTM 790 Adventure R 2020 are both enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

The KTM 1090 Adventure 2018 is equipped with a V-twin engine that delivers 125 horsepower and 109 Nm of torque. It has a displacement of 1050cc and features a chain transmission. The bike is powered by an electric starter. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, both provided by WP. The front suspension has a diameter of 43mm and a travel of 185mm, while the rear suspension has a travel of 190mm. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The bike has a rake of 64 degrees and a trail of 120mm. The front brakes are double disk type. The bike also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The front tire has a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1560mm and the seat height is 850mm. The dry weight of the bike, with ABS, is 205kg and it has a fuel tank capacity of 23 liters.

On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2020 is equipped with an in-line twin engine that delivers 95 horsepower and 88 Nm of torque. It has a displacement of 799cc and also features a chain transmission. The bike is powered by an electric starter. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, both provided by WP. The front suspension has a larger diameter of 48mm compared to the 1090 Adventure, and a travel of 240mm. The rear suspension also has a travel of 240mm. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design, but it is also load-bearing, which means it supports the engine. The bike has a slightly smaller rake of 63.7 degrees and a trail of 110.4mm. The front brakes are double disk type. The bike features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The front tire has a larger diameter of 21 inches, while the rear tire has the same width of 150mm but a slightly larger diameter of 18 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1528mm compared to the 1090 Adventure, and the seat height is higher at 880mm. The dry weight of the bike, with ABS, is 189kg and it has a fuel tank capacity of 20 liters.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

In terms of strengths, the KTM 1090 Adventure 2018 has a very powerful and cultivated engine with a wide rev range. It also offers performance modes, the ability to switch off ABS, and adjustable traction control. The bike has agile and safe handling, adjustable ergonomics, and a height-adjustable windshield. It is relatively lightweight and has a comparatively low price.

On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2020 has a high-quality chassis that allows for a wide range of use. The engine offers great running culture, rich torque, and perfectly dimensioned power. The bike has an easy-to-read display and a practical rally electronics package. Despite its radical chassis design, it is still stable, maneuverable, and suitable for everyday use on the road.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

In terms of weaknesses, the KTM 1090 Adventure 2018 may seem outdated in terms of its optics compared to the newer 1290 Super Adventures. Additionally, the suspension fork is not adjustable.

The KTM 790 Adventure R 2020 does not come standard with a quickshifter, and some riders find the indicator switch to be a little fiddly. The seat is also reported to be slightly more uncomfortable on long tours compared to the standard model.

In conclusion, both the KTM 1090 Adventure 2018 and the KTM 790 Adventure R 2020 have their own unique strengths and weaknesses. The 1090 Adventure offers a powerful engine and adjustable features at a lower price point, while the 790 Adventure R provides a high-quality chassis and versatile performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Caractéristiques techniques KTM 1090 Adventure 2018 par rapport à KTM 790 Adventure R 2020

KTM 1090 Adventure 2018
KTM 790 Adventure R 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage103 mmAlésage88 mm
CourseCourse63 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple109 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression12.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement185 mmDébattement240 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement190 mmDébattement240 mm
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64 degréAngle de tête de fourche63.7 degré
ChasseChasse120 mmChasse110.4 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre267 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle880 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)205 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 1090 Adventure est un grand pas en avant par rapport à son prédécesseur, la 1050 Adventure, en direction de ses grandes sœurs. Le package électronique avec les Riding Modes réglables, le contrôle de traction et l'ABS reste certes à un niveau déjà élevé, mais le moteur développe désormais 125 ch, soit environ un tiers ( !) de plus que la 1050. Ce qui est presque plus important, c'est qu'il peut désormais tirer librement jusqu'à plus de 10 000 tours et offre ainsi une plage de régime plus exploitable. Il est difficile de trouver une moto plus équilibrée dans la catégorie des grandes enduros de voyage encore à peu près abordables.

moteur très puissant et raffiné avec une large plage de régime

modes de puissance

ABS désactivable

contrôle de traction réglable

maniabilité agile et sûre

ergonomie réglable

pare-brise réglable en hauteur

poids faible

prix relativement avantageux

L'optique semble dépassée par les nouvelles 1290 Super Adventures

fourche suspendue non réglable

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

L'Adventure R va encore plus loin que le modèle standard. Ici, les gars de WP ont enfin pu puiser dans leurs ressources et montrer ce dont ils étaient capables. Grâce à son châssis de meilleure qualité, il compense sur la route les inconvénients du long débattement de la suspension, mais marque des points en off-road avec des réserves massives. Le supplément de prix est plus que justifié. Il est probable que la hauteur de selle limitera quelque peu la clientèle.

La qualité élevée du châssis assure une large plage d'utilisation

Le moteur offre une grande régularité de marche, des reprises puissantes et une puissance parfaitement dimensionnée

Ecran bien lisible

Pack électronique rallye pratique

Malgré un châssis radical, également stable, maniable et adapté à la vie quotidienne sur la route

Le Quickshifter n'est pas de série

la commande des clignotants est un peu compliquée

la selle est un peu moins confortable que le modèle standard sur les longs trajets.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1090 Adventure vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure 2018 and a KTM 790 Adventure R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 1090 Adventure 2018 is about 7% higher. A KTM 1090 Adventure 2018 experiences a loss of 990 USD in one year and 490 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 610 USD and 970 USD for a KTM 790 Adventure R 2020. Compared to KTM 790 Adventure R 2020 there are less KTM 1090 Adventure 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 12. With 101 days it takes the same amount of time to sell a KTM 1090 Adventure or a KTM 790 Adventure R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the KTM 1090 Adventure was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 10/6/2018.

Prix KTM 1090 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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