Zontes 703-RR 2026 vs. CFMOTO 675SR-R 2026

Zontes 703-RR 2026

Zontes 703-RR 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

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Vue d’ensemble - Zontes 703-RR 2026 vs CFMOTO 675SR-R 2026

Zontes 703-RR 2026

Zontes 703-RR 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

Caractéristiques techniques Zontes 703-RR 2026 par rapport à CFMOTO 675SR-R 2026

Zontes 703-RR 2026
CFMOTO 675SR-R 2026

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage70 mmAlésage72 mm
CourseCourse60,6 mmCourse55,2 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur90 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11 500 tr/minTr/min à la puissance max.11 000 tr/min
CoupleCouple74,4 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8 500 tr/minTr/min au couple8 250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression11,5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hopping, Systèmes d'embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée699 cm³Cylindrée674 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Système de contrôle de la pression des pneus, Quickshifter, Contrôle de traction, Électronique moderneSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 065 mmLongueur2 020 mm
LargeurLargeur745 mmLargeur728 mm
HauteurHauteur1 145 mmHauteur1 105 mm
EmpattementEmpattement1 450 mmEmpattement1 400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)196 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)195 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe257 km/hVitesse de pointe219 km/h
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA2, A
AutonomieAutonomie320 kmAutonomie250 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5 l/100 kmConsommation de carburant combinée5,5 l/100 km
Garde au solGarde au sol145 mmGarde au sol140 mm

Équipement

ÉquipementÉquipementBluetooth, Connectivité, Système Keyless, Écran TFT, Prise USB, Prise USB-C, Électronique moderne, Charge et alimentation, ConfortÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Zontes 703-RR 2026

Zontes 703-RR 2026

La Zontes 703RR est une première tentative remarquable dans le segment des motos sportives de moyenne cylindrée. Le constructeur chinois propose une moto au design original, dotée d’un moteur trois cylindres au caractère affirmé et d’un équipement complet, le tout à un prix extrêmement attractif. Bien sûr, cette moto présente encore un certain potentiel de développement. Les réactions aux changements de charge, la configuration du quickshifter et l’électronique à la limite n’atteignent pas encore le niveau des constructeurs établis. Il ne faut toutefois pas oublier son prix. Pour environ 8 300 euros (en Allemagne), on obtient une moto au look spectaculaire, dotée d’un moteur trois cylindres, d’un bon équipement de base et de performances suffisantes pour la conduite sportive sur route de campagne ainsi que pour des journées occasionnelles sur circuit.

Un design original et saisissant

Un trois cylindres au caractère affirmé et à la sonorité agréable

Déploiement linéaire de la puissance

Quickshifter de série

Composants de Suspension et de freinage haut de gamme

Performance de conduite docile et neutre

Ergonomie adaptée à un usage quotidien

Réactions nettes aux changements de charge

le « Quickshifter » fonctionne de manière rude

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

La CFMOTO 675SR-R séduit en tant que supersport de milieu de gamme puissante et d’un prix attractif, grâce à son moteur trois cylindres souple, sa maniabilité précise et sa finition haut de gamme. Son design sportif, avec ses ailettes marquantes et ses éléments d'éclairage innovants, souligne son caractère de course, tandis que le réglage agile du châssis et le système de freinage stable garantissent un plaisir de conduire tant sur route que sur piste de course. Certes, l’équipement électronique est plutôt sobre et l’ABS intervient tôt, mais compte tenu de son excellent rapport qualité-prix, la SR-R constitue une alternative sérieuse aux modèles bien établis.

Moteur trois cylindres puissant et souple

Son rauque

Bonne maniabilité et performance de conduite stable, même sur piste de course

Finitions haut de gamme et design moderne

Très bon rapport qualité-prix

Quickshifter uniquement pour passer aux vitesses supérieures, pas de « blipper »

Changement de charge en douceur à bas régime

L'ABS intervient relativement tôt

Comparaison des prix Prix moyen du marché Zontes 703-RR vs CFMOTO 675SR-R

Prix Zontes 703-RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix CFMOTO 675SR-R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives