KTM 790 Duke 2026 vs. Triumph Trident 660 2026

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

Triumph Trident 660 2026

Triumph Trident 660 2026

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Caractéristiques techniques KTM 790 Duke 2026 par rapport à Triumph Trident 660 2026

KTM 790 Duke 2026
Triumph Trident 660 2026
KTM 790 Duke 2026
KTM 790 Duke 2026
Triumph Trident 660 2026
Triumph Trident 660 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage74 mm
CourseCourse65.7 mmCourse51.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur95 ch
CoupleCouple87 NmCouple68 Nm
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping,
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée660 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueShowa
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueShowa
DébattementDébattement150 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadrePérimètre
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche24.5 degré
ChasseChasse100 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre255 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Systèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction,

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,402 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A
AutonomieAutonomie304 kmAutonomie304 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2108 g/kmÉmissions combinées de CO2110 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.6 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.9 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT, , ÉquipementPhares LED, Écran TFT, ,

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Triumph Trident 660 2026

Triumph Trident 660 2026

La Triumph Trident 660 fait un grand pas en avant pour l'Année modèle 2026 et exploite désormais pleinement la puissance maximale du moteur de la catégorie A2, qui est de 95 ch. La nakedbike intelligente de la classe moyenne continue en outre de marquer des points avec un pack d'équipement électronique complet départ usine ainsi qu'une IMU à 6 axes. Pour ceux qui recherchent un roadster polyvalent équilibré et doté d'un équipement technique supérieur à la moyenne, la Trident 660 est un partenaire solide.

maniement équilibré

électronique de haute qualité & Quickshifter de série

régulateur de vitesse efficace

Freins bien dosés

sonorité attrayante du trois cylindres

aptitude solide à l'usage quotidien

poids modéré

systèmes d'aide à la sécurité en série, moteur formidable avec beaucoup de puissance dans la comparaison de la classe

peut être étranglé pour le permis de conduire A2

Fourche non réglable

cockpit LCD/TFT optiquement pas à la hauteur

clé à crochet nécessaire pour le réglage de la précharge de l'amortisseur

bras oscillant en acier

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Duke vs Triumph Trident 660

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Trident 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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VS.
Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple S A2 2020 vs
Triumph Trident 660 2021

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VS.
KTM 790 Duke 2023

KTM 890 Duke GP 2022 vs
KTM 790 Duke 2023

Triumph Trident 660 2021
VS.
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Triumph Trident 660 2021 vs
Yamaha XSR700 2020

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VS.
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KTM 790 Duke 2018 vs
KTM 890 Duke L 2021

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Triumph Trident 660 2021 vs
Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

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VS.
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Triumph Trident 660 2021
VS.
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Triumph Trident 660 2021 vs
Husqvarna Svartpilen 701 2020

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Triumph Street Twin 2020

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