Triumph Bonneville Speedmaster 2026 vs. Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Loading...

Caractéristiques techniques Triumph Bonneville Speedmaster 2026 par rapport à Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Triumph Bonneville Speedmaster 2026
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage97.6 mmAlésage95.3 mm
CourseCourse80 mmCourse111.1 mm
CoupleCouple106 NmCouple123 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,750 tr/minTr/min au couple3,125 tr/min
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionCourroie
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée1,584 cm³

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
LongueurLongueur2,220 mmLongueur2,355 mm
EmpattementEmpattement1,500 mmEmpattement1,630 mm
Hauteur de selleHauteur de selle705 mmHauteur de selle680 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant19.3 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

La Speedmaster mise sur le calme avec du caractère : elle pousse avec force dès les bas régimes, reste impeccablement stable et transforme les kilomètres en un exercice de sérénité. L'ergonomie détend les épaules et le dos, la selle soutient sans fatiguer et la réponse à l'accélération est linéaire, précise, jamais nerveuse. Sur l'autoroute, elle semble sûre et silencieuse ; sur les routes de campagne ouvertes, elle invite à s'écouler avec des lignes propres au lieu de forcer le rythme. L'électronique intervient discrètement et le régulateur de vitesse apporte ce plus de confort qui fait la différence lors des longues journées. Pas de gestes héroïques - mais plutôt le plaisir durable de voyager avec un pouls calme et une autorité mécanique.

grand confort sur longue distance avec ergonomie soutenante

ligne droite et trajectoire très stables

braquage facile et prévisible

traction puissante depuis la cave

électronique discrète et efficace, y compris contrôle de traction en fonction de l'inclinaison et régulateur de vitesse

hauteur de selle basse avec position sûre

Repose-pieds très bas, pose précoce dans les virages

son moins charismatique que celui du Bobber

poids perceptible lors des manœuvres

réserves dynamiques limitées à vitesse rapide sur route.

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Bonneville Speedmaster vs Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC

Prix Triumph Bonneville Speedmaster

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives