Yamaha R7 2026 vs. Suzuki DR-Z4SM 2026

Yamaha R7 2026

Yamaha R7 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

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Vue d’ensemble - Yamaha R7 2026 vs Suzuki DR-Z4SM 2026

Yamaha R7 2026

Yamaha R7 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

Caractéristiques techniques Yamaha R7 2026 par rapport à Suzuki DR-Z4SM 2026

Yamaha R7 2026
Suzuki DR-Z4SM 2026

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage90 mm
CourseCourse68,6 mmCourse62,6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73,4 chPuissance du moteur38 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8 750 tr/minTr/min à la puissance max.8 000 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple37 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 500 tr/minTr/min au couple6 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11,5 Taux de compression11,1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses5
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée398 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelie, Modes de conduite librement configurables, Électronique moderne, Slide Control, IMU (Unité de mesure inertielle), Contrôle de traction en virageSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Électronique moderne

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 070 mmLongueur2 195 mm
LargeurLargeur725 mmLargeur885 mm
HauteurHauteur1 160 mmHauteur1 190 mm
EmpattementEmpattement1 395 mmEmpattement1 465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle890 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)154 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant8,7 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA2
Garde au solGarde au sol135 mmGarde au sol260 mm

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, ÉclairageÉquipementPhares LED, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha R7 2026

Yamaha R7 2026

Ainsi, ceux qui ne recherchent pas un bolide ultra-puissant, mais qui apprécient en revanche une maniabilité aisée et un bon retour d'information, trouveront certainement leur bonheur avec la nouvelle R7. De construction très solide, disponible dans de jolies variantes de couleurs, dotée d’un moteur souple et d’un équipement électronique complet, cette petite supersportive ne manquera pas de séduire de nombreux adeptes. Et son prix d’entrée de gamme très raisonnable, à 11 499 €, y contribuera certainement pour beaucoup.

Maniabilité aisée

Bonne électronique

Bon freinage

Prix

Position assise adaptée aux pilotes de grande taille

Boîte de vitesses automatique capricieuse à mi-charge

Puissance du moteur insuffisante

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

Les graphismes accrocheurs de Suzuki Autriche s'accordent bien avec cette moto. Mais pour moi, le plaisir de vivre ne vient pas du décor, mais de la conduite. La DR-Z4SM réussit à allier une allure familière et solide à une véritable espièglerie. D'un côté, elle offre une sensation de conduite prévisible ; de l'autre, elle possède suffisamment de caractère « Supermoto » pour que le plaisir ne s'estompe pas immédiatement, même à mesure que l'expérience s'accroît. Ceux qui recherchent avant tout une puissance du moteur continueront à se tourner vers des machines plus puissantes. Je recommanderais d’essayer cette Suzuki pour son ensemble harmonieux : une maniabilité précise, des changements de vitesse agréables et un Moteur qui reste facile à maîtriser, que ce soit en accélérant ou en levant les gaz. Mon bref essai ne fournit pas de conclusions à long terme, mais un avis personnel sans équivoque. Je me suis senti à l’aise en selle et j’aurais volontiers continué à rouler.

Une sensation de conduite immédiatement familière et accessible

des changements de vitesse d'une douceur exceptionnelle et harmonieux

un moteur prévisible en charge et en roue libre

une tenue de route précise sans donner l'impression d'être nerveuse

Moins de réserves de puissance que les supermotos plus puissantes

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha R7 vs Suzuki DR-Z4SM

Prix Yamaha R7

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki DR-Z4SM

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives