Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2018 vs. Ducati Multistrada 1260 S 2018

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2018

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2018

Ducati Multistrada 1260 S 2018

Ducati Multistrada 1260 S 2018

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Vue d’ensemble - Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2018 vs Ducati Multistrada 1260 S 2018

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2018

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2018

Ducati Multistrada 1260 S 2018

Ducati Multistrada 1260 S 2018

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2018 par rapport à Ducati Multistrada 1260 S 2018

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2018
Ducati Multistrada 1260 S 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage100 mmAlésage106 mm
CourseCourse111.1 mmCourse71.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur89 chPuissance du moteur158 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,450 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple150 NmCouple129.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,250 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10 Taux de compression13
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHVSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,745 cm³Cylindrée1,262 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche26 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse170 mmChasse111 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière65 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,420 mmLongueur2,190 mm
EmpattementEmpattement1,625 mmEmpattement1,585 mm
Hauteur de selleHauteur de selle695 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22.7 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS vs Ducati Multistrada 1260 S

Prix Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Multistrada 1260 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché